恭喜江蘇奧力威傳感高科股份有限公司田新仿獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜江蘇奧力威傳感高科股份有限公司申請的專利對頂式油箱隔離閥獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114909234B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210673231.3,技術領域涉及:F02M25/08;該發明授權對頂式油箱隔離閥是由田新仿;李冬梅;焦磊;謝登貴;許祥龍;高計超設計研發完成,并于2022-06-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本對頂式油箱隔離閥在說明書摘要公布了:本發明公開了汽車隔離閥技術領域一種對頂式油箱隔離閥,包括:閥殼,內部設有氣路流通的管腔,管腔經內圈臺分隔成上管腔和下管腔,上管腔和下管腔經內圈臺中部的通氣孔連通,閥殼上設有連通上管腔的油箱管路接頭;閥殼的上端設有電磁線圈組件,閥殼的底部設有底蓋,上閥頭組件,以封堵或打開通氣孔;下閥頭組件,以封堵或打開通氣孔,上閥頭組件內設有泄壓氣路;電磁線圈組件,安裝在閥殼的頂部,用以控制上閥頭組件靠近或遠離內圈臺,本發明解決現有油箱隔離閥在初期泄壓過程中流量過大導致油箱內閥門關閉的問題,可用于燃油車中。
本發明授權對頂式油箱隔離閥在權利要求書中公布了:1.一種對頂式油箱隔離閥,其特征在于,包括:閥殼(1),內部設有氣路流通的管腔,管腔經內圈臺(1c)分隔成上管腔(1a)和下管腔(1b),上管腔(1a)和下管腔(1b)經內圈臺(1c)中部的通氣孔(1d)連通,閥殼(1)上設有連通上管腔(1a)的油箱管路接頭(1e);上閥頭組件(4),活動設置在上管腔(1a)內,靠近或遠離內圈臺(1c)以封堵或打開通氣孔(1d),封堵時上閥頭組件(4)與內圈臺(1c)形成第一密封面下閥頭組件(5),活動設置在下管腔(1b)內,靠近或遠離上閥頭組件(4)以封堵或打開通氣孔(1d),封堵時上閥頭組件(4)與下閥頭組件(5)之間形成第二密封面,上閥頭組件(4)內設有第二密封面打開時連通上管腔(1a)和下管腔的泄壓氣路;電磁線圈組件(2),安裝在閥殼(1)的頂部,用以控制上閥頭組件(4)靠近或遠離內圈臺(1c);底蓋(3),安裝在閥殼(1)的底部,底蓋(3)上設有連通下管腔(1b)的碳罐管路接頭(3a);限流結構(6),包括開設在下管腔內壁上的通氣槽(6a),所述底蓋(3)的內壁上加工有與所述通氣槽(6a)配合的凸臺(6b),所述通氣槽(6a)與下閥頭組件(5)之間的間隙大于凸臺(6b)與下閥頭組件(5)之間的間隙,所述下閥頭組件(5)與通氣槽(6a)、凸臺(6b)之間形成限流氣路;所述上閥頭組件(4)包括連接在電磁線圈組件(2)上的上閥頭,所述上閥頭與電磁線圈組件(2)之間還設有上彈簧(4e),上彈簧(4e)提供推力用以推動上閥頭靠近內圈臺(1c),所述泄壓氣路開設在上閥頭內;所述下閥頭組件(5)包括經下彈簧(5b)支撐在底蓋(3)上的下閥頭(5a),下彈簧(5b)提供推力推動下閥頭(5a)靠近上閥頭,所述下閥頭(5a)頂部設有用以與上閥頭接觸形成第二密封面的外圈臺(5c);所述上閥頭包括連接在活動框架(4a)底部的密封墊(4b),所述密封墊(4b)的底部設有用以形成第一密封面的外圈凸起(4c)和形成第二密封面的內圈凸起(4d)。
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