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恭喜中國交通建設(shè)股份有限公司林巍獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國交通建設(shè)股份有限公司申請的專利一種離岸儲油裝置及離岸儲油系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115162262B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210761609.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E02B3/06;該發(fā)明授權(quán)一種離岸儲油裝置及離岸儲油系統(tǒng)是由林巍;劉凌鋒;鄒威設(shè)計研發(fā)完成,并于2022-06-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

一種離岸儲油裝置及離岸儲油系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及儲油技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種離岸儲油裝置及離岸儲油系統(tǒng),其中離岸儲油裝置包括由至少一部分消浪堤壩圍成的儲油區(qū)域,所述儲油區(qū)域內(nèi)設(shè)置有用于儲油的儲油模塊,所述消浪堤壩用于減小波浪幅度。本申請所述的一種離岸儲油裝置,用于儲油的儲油模塊位于儲油區(qū)域內(nèi),在儲油區(qū)域外圍圍至少一圈消浪設(shè)施,消浪設(shè)施由至少一部分消浪堤壩組成,從而有效地減小或消除了不利環(huán)境荷載對儲油模塊的影響,使得儲油模塊受風浪環(huán)境影響非常小,進而實現(xiàn)海上儲油的目的,系統(tǒng)解決了原油儲存用地、環(huán)保、環(huán)境荷載影響等難題。

本發(fā)明授權(quán)一種離岸儲油裝置及離岸儲油系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種離岸儲油裝置,其特征在于,包括由至少一部分消浪堤壩(5)圍成的儲油區(qū)域(61),所述儲油區(qū)域(61)內(nèi)設(shè)置有用于儲油的儲油模塊(6),所述消浪堤壩(5)用于減小波浪幅度;所述消浪堤壩(5)包括至少兩個間隔設(shè)置的基礎(chǔ)(3);所述基礎(chǔ)(3)包括筒體(30),所述筒體(30)內(nèi)填充有填料(31),所述筒體(30)包括沿所述筒體(30)長度方向依次設(shè)置的鋼筋混凝土筒(32)和鋼筒(33),所述鋼筋混凝土筒(32)位于所述鋼筒(33)的上方,所述鋼筋混凝土筒(32)與所述鋼筒(33)之間封閉設(shè)置;所述鋼筋混凝土筒(32)和鋼筒(33)內(nèi)均設(shè)置有填料(31),所述鋼筒(33)下部插入水底面(39);相鄰所述基礎(chǔ)(3)之間設(shè)置有第一消浪結(jié)構(gòu)(41),所述第一消浪結(jié)構(gòu)(41)用于減小相鄰所述基礎(chǔ)(3)的通道的凈流面積;相鄰所述基礎(chǔ)(3)之間的所有所述第一消浪結(jié)構(gòu)(41)形成多彎通道;所述第一消浪結(jié)構(gòu)(41)下部還設(shè)置有第二消浪結(jié)構(gòu)(42),所述第二消浪結(jié)構(gòu)(42)與至少一個所述基礎(chǔ)(3)柔性連接,所述第一消浪結(jié)構(gòu)(41)連接于所述鋼筋混凝土筒(32)上,所述第二消浪結(jié)構(gòu)(42)與對應所述基礎(chǔ)(3)上的所述鋼筒(33)柔性連接;所述第二消浪結(jié)構(gòu)(42)包括沿豎向依次設(shè)置的第二消浪結(jié)構(gòu)單元(45),至少兩個相鄰所述第二消浪結(jié)構(gòu)單元(45)通過第二柔性件(46)柔性連接;所述第二消浪結(jié)構(gòu)(42)位于水面以下。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中國交通建設(shè)股份有限公司,其通訊地址為:100000 北京市西城區(qū)德勝門外大街85號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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