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龍圖騰網恭喜杭州愛博汽車零部件有限公司申請的專利一種帶緩沖防碰撞變形組件的耐磨損花鍵軸總成及制備方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115823128B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211200503.4，技術領域涉及：F16D3/12；該發明授權一種帶緩沖防碰撞變形組件的耐磨損花鍵軸總成及制備方法是由許煒城設計研發完成，并于2022-09-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種帶緩沖防碰撞變形組件的耐磨損花鍵軸總成及制備方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種帶緩沖防碰撞變形組件的耐磨損花鍵軸總成及制備方法，包括由安裝軸、花鍵軸和安裝法蘭組成的花鍵軸總成，本發明涉及花鍵軸總成技術領域。該帶緩沖防碰撞變形組件的耐磨損花鍵軸總成及制備方法，通過設置有緩沖機構，利用插入軸的移動會使得支板上的凸條在凹槽的內部移動，并且使得傳動齒條帶動傳動齒輪進行轉動，此時收卷輪帶動拉動繩延伸，直至移動停止后限位柱移動至限位槽的末端，同時凸條亦會帶動緩沖彈簧與凹槽接觸后進行擠壓緩沖，從而可以實現移動的過程中雙向的限位緩沖操作，有效的避免軸與軸之間產生的碰撞損壞，而且可以避免彈簧彈性緩沖后的反復震動的問題，以此使得花鍵軸總成更加的耐用。

本發明授權一種帶緩沖防碰撞變形組件的耐磨損花鍵軸總成及制備方法在權利要求書中公布了：1.一種帶緩沖防碰撞變形組件的耐磨損花鍵軸總成，包括由安裝軸（1）、花鍵軸（2）和安裝法蘭（3）組成的花鍵軸總成，所述花鍵軸（2）貫穿安裝法蘭（3）的內部并與安裝法蘭（3）內壁固定，其特征在于：所述安裝軸（1）和花鍵軸（2）之間設置有緩沖機構（4）；所述緩沖機構（4）中包括中心轉軸（41），所述花鍵軸（2）的一端固定連接有插入軸（42），所述插入軸（42）的表面固定連接有支板（43），所述支板（43）的表面固定連接有凸條（44），且凸條（44）的一側固定連接有傳動齒條（45），所述安裝軸（1）的一側開設有插入槽（46），所述插入槽（46）的內表面開設有凹槽（47），所述凹槽（47）的內側開設有通槽（48），所述中心轉軸（41）的兩端與通槽（48）的內表面轉動連接，所述中心轉軸（41）的表面設置有限位組件（49），所述中心轉軸（41）的表面固定連接有傳動齒輪（410），所述插入軸（42）與插入槽（46）的表面滑動連接，所述凸條（44）與凹槽（47）的表面滑動連接，所述凸條（44）的一側固定連接有緩沖彈簧（411），且緩沖彈簧（411）的一端與凹槽（47）的表面接觸，所述傳動齒輪（410）與傳動齒條（45）的表面相嚙合；所述限位組件（49）中包括固定板（49-1），所述固定板（49-1）固定安裝在通槽（48）的內表面，所述中心轉軸（41）的表面固定連接有收卷輪（49-2），所述收卷輪（49-2）的表面固定連接有拉動繩（49-3），所述拉動繩（49-3）的表面與固定板（49-1）貫穿滑動，所述拉動繩（49-3）的表面通過支撐組件（49-4）支撐，所述拉動繩（49-3）的一端固定連接有移動板（49-5），所述移動板（49-5）的底部固定連接有限位柱（49-6），且限位柱（49-6）的底端貫穿延伸至插入槽（46）的內部，所述插入軸（42）的表面開設有限位槽（49-7），所述限位柱（49-6）的表面與限位槽（49-7）的表面滑動連接，所述拉動繩（49-3）的表面套設有復位彈簧（49-8），所述復位彈簧（49-8）的兩端與固定板（49-1）和移動板（49-5）的相對側固定連接。

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