恭喜武漢理工大學杜志剛獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜武漢理工大學申請的專利基于自解釋的小間距隧道-立交路段路徑誘導系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116427315B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310485211.8,技術領域涉及:E01F9/604;該發明授權基于自解釋的小間距隧道-立交路段路徑誘導系統是由杜志剛;張興;馬傲君;陳國俊;張抒揚設計研發完成,并于2023-05-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于自解釋的小間距隧道-立交路段路徑誘導系統在說明書摘要公布了:本發明涉及一種基于自解釋的小間距隧道?立交路段路徑誘導系統,包括標志標線誘導系統和視線誘導系統,所述標志標線誘導系統和視線誘導系統根據間距條件設置,所述間距條件分為三種情況:隧道出口與立交出口的間距小于6s行程、隧道出口與立交出口的間距大于6s行程小于15s行程、隧道出口與立交出口的間距大于15s行程;所述標志標線誘導系統包括預告點指路標志、警戒點指路標志、行動點指路標志和告知點指路標志和路面文字標識,所述視線誘導系統包括斜向拱形反光條、腰帶線、魚骨箭頭形立面標記和分向誘導柱。本發明使得小間距隧道?立交路段區域具有自解釋性,可向駕駛人傳遞具有前后意義連續性、遞進性的誘導信息,縱向分解駕駛任務。
本發明授權基于自解釋的小間距隧道-立交路段路徑誘導系統在權利要求書中公布了:1.一種基于自解釋的小間距隧道-立交路段路徑誘導系統,其特征在于,包括標志標線誘導系統和視線誘導系統,所述標志標線誘導系統和視線誘導系統根據間距條件設置,所述間距條件分為三種情況:隧道出口與立交出口的間距小于6s行程、隧道出口與立交出口的間距大于6s行程小于15s行程、隧道出口與立交出口的間距大于15s行程;所述標志標線誘導系統包括預告點指路標志、警戒點指路標志、行動點指路標志和告知點指路標志和路面文字標識,所述視線誘導系統包括斜向拱形反光條、腰帶線、魚骨箭頭形立面標記和分向誘導柱;所述斜向拱形反光條設置在隧道側壁,所述腰帶線連續設置在隧道側壁,所述魚骨箭頭形立面標記設置在腰帶線上,所述分向誘導柱設置在隧道出口檢修道路緣處;當所述隧道出口與立交出口的間距小于6s行程時,所述隧道-立交路的出口減速車道漸變段起點為基準點,所述基準點設置在隧道內;在距離所述基準點3km、2km、1km處分別設置預告點指路標志,位于隧道內的所述預告點指路標志不少于兩道;在距離所述基準點500m、300m、100m處分別設置警戒點指路標志;在所述基準點處設置行動點指路標志;所述隧道-立交路的主線側與出口側分開的區域為分流三角區,在所述分流三角區鼻端設置告知點指路標志;所述隧道-立交路的主線側與出口側的車道分界線均設置為虛線;當隧道出口與立交出口的間距大于6s行程小于15s行程時,所述基準點設置在隧道外;在距離所述基準點3km、2km、1km處分別設置預告點指路標志,位于隧道外的所述預告點指路標志不少于一道;在距離所述基準點500m、300m、100m處分別設置警戒點指路標志;在所述基準點處設置行動點指路標志;在所述分流三角區鼻端設置告知點指路標志;所述隧道-立交路的主線側與出口側的車道分界線在1km預告點指路標志前設置為實線且在1km預告點指路標志后設置為虛線;當隧道出口與立交出口的間距大于15s行程時,所述基準點設置于隧道外,在距離所述基準點3km、2km、1km處分別設置預告點指路標志,所述預告點指路標志設置在隧道內;在距離所述基準點500m、300m、100m處分別設置警戒點指路標志;在所述基準點處設置行動點指路標志;在分流三角區鼻端設置告知點指路標志;所述隧道-立交路的主線側與出口側的車道分界線在隧道內設置為實線且在隧道出口之后120~150m處為虛線。
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