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龍圖騰網恭喜卡斯柯信號有限公司申請的專利一種識別相鄰軌道區段故障的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116654042B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310710713.6，技術領域涉及：B61L1/20；該發明授權一種識別相鄰軌道區段故障的方法是由姜萍萍;涂鵬飛;劉曉峰;楊向波;李少賢;譚艷;繆寒珺;羅鑫設計研發完成，并于2023-06-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種識別相鄰軌道區段故障的方法在說明書摘要公布了：一種識別相鄰軌道區段故障的方法，根據軌道區段信息和軌道區段連接關系建立各個軌道區段的波動緩存，實時監測各個軌道區段的軌道區段信息和軌道區段連接關系，利用波動邏輯識別并更新單個軌道區段及其相鄰的軌道區段的波動緩存，分析更新過的相鄰的軌道區段的波動緩存，如果滿足波動條件，則判斷發生了相鄰軌道區段共同波動。本發明能同時適用于絕緣軌道電路和無絕緣軌道電路，可在未發生軌道故障時，及時檢測到軌道電路的變化趨勢，也可在軌道故障時，識別相鄰軌道區段的共同波動。

本發明授權一種識別相鄰軌道區段故障的方法在權利要求書中公布了：1.一種識別相鄰軌道區段故障的方法，其特征在于，包含以下步驟：步驟S1、根據軌道區段信息和軌道區段連接關系建立各個軌道區段的波動緩存；所述軌道區段包含：區間區段和站內無岔區段和站內道岔區段；所述軌道區段信息包含：軌道電壓及其電壓上限和電壓下限，軌道繼電器狀態和道岔表示繼電器狀態；所述軌道繼電器狀態表示軌道的占用或空閑，所述道岔表示繼電器狀態表示道岔定位或道岔反位；所述軌道區段連接關系包含：區間區段的前后連接關系、站內無岔區段的前后連接關系、以及站內道岔區段分別處于定位和反位的前后連接關系步驟S2、實時監測各個軌道區段的軌道區段信息和軌道區段連接關系，利用波動邏輯識別并更新單個軌道區段及其相鄰的軌道區段的波動緩存；所述波動緩存包含：極值超限緩存和極差超限緩存；所述極值超限緩存用于存儲軌道電壓的超上限時間t上，超下限時間t下，超限持續時間t持續；所述極差超限緩存用于存儲在時間T內軌道電壓的最大值和最小值之差超過閾值C差值的持續時間段[t起始點，t起始點+T]；所述波動邏輯包含第一波動邏輯和第二波動邏輯；所述第一波動邏輯為：識別軌道電壓超上限或者軌道電壓超下限，記錄超上限時間t上，超下限時間t下，并記錄超限持續時間t持續，將結果記錄到極值超限緩存中；所述第二波動邏輯為：識別一定時間T內，軌道電壓的最大值和最小值之差超過了一個確定的值C差值，將極差超限時間段[t起始點，t起始點+T]記錄到極差超限緩存中；步驟S3、分析更新過的相鄰的軌道區段的波動緩存，如果滿足波動條件，則判斷發生了相鄰軌道區段共同波動。

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