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龍圖騰網(wǎng)獲悉長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校申請的專利一種新能源汽車駐車制動器獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119261836B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411807900.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60T13/02；該發(fā)明授權(quán)一種新能源汽車駐車制動器是由張斯程;徐磊;楊秀麗;佟得利;馬建新;路兵兵;邱潔;郭紫威;馮茹;郭其濤;李經(jīng)瑤;何英俊設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-10向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種新能源汽車駐車制動器在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于制動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車駐車制動器，包括制動箱、電動推桿、導(dǎo)向柱和位于制動箱下方的駐車鎖止齒輪，所述導(dǎo)向柱的外表面滑移安裝有移動架，所述移動架內(nèi)壁的前后兩側(cè)均固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的外表面滑移安裝有制動件，所述制動箱的內(nèi)壁通過制動件安裝有一號框，所述一號框的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有防損壞齒輪。本裝置通過在空心塊內(nèi)部產(chǎn)生離心作用，從而將其內(nèi)部油液“甩”向傳動管，推動密封筒和轉(zhuǎn)套朝遠離空心塊的一側(cè)移動，帶動制動柱、制動塊運動至與駐車鎖止齒輪無法進行卡接的位置，避免了制動塊與高速旋轉(zhuǎn)的駐車鎖止齒輪產(chǎn)生的剛性碰撞損傷，有助于提升車輛行駛過程中的安全性。

本發(fā)明授權(quán)一種新能源汽車駐車制動器在權(quán)利要求書中公布了：1.一種新能源汽車駐車制動器，包括制動箱（1）、電動推桿（2）、導(dǎo)向柱（3）和位于制動箱（1）下方的駐車鎖止齒輪（13），所述導(dǎo)向柱（3）的外表面滑移安裝有移動架（4），其特征在于：所述移動架（4）內(nèi)壁的前后兩側(cè)均固定安裝有支撐柱（5），所述支撐柱（5）的外表面滑移安裝有制動件（6），所述制動箱（1）的內(nèi)壁通過制動件（6）安裝有一號框（7），所述一號框（7）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有防損壞齒輪（8），所述一號框（7）的兩側(cè)均固定安裝有連接柱（9），所述連接柱（9）的外表面滑移安裝有位于防損壞齒輪（8）下方的二號框（11），所述二號框（11）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有傳動齒輪（12）；所述制動件（6）包括滑移安裝于支撐柱（5）外表面的制動柱（61）和固定安裝于防損壞齒輪（8）兩端的空心塊（66），所述空心塊（66）的外表面固定連接有兩組傳動管（67），所述傳動管（67）的外表面密封套設(shè)有密封筒（68），所述傳動管（67）和密封筒（68）之間彈性連接有彈簧二（69），所述空心塊（66）的內(nèi)腔填充有油液，所述密封筒（68）的外表面固定安裝有轉(zhuǎn)套（610），所述轉(zhuǎn)套（610）的內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有固定柱（611），所述固定柱（611）的一端固定安裝有安裝架（612），所述制動柱（61）適配插接于安裝架（612）的中部，所述制動柱（61）的底部固定安裝有制動塊（62），所述制動柱（61）的外表面固定套接有固定環(huán)一（63）和固定環(huán)二（64），并活動套接有位于固定環(huán)一（63）和安裝架（612）之間的彈簧一（65）。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校，其通訊地址為：130013 吉林省長春市綠園區(qū)新紅旗大街1777號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。