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龍圖騰網(wǎng)恭喜無錫先進內(nèi)燃動力技術(shù)創(chuàng)新中心申請的專利一種船用甲醇發(fā)動機燃燒控制方法及系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119308771B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411857070.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02D29/02；該發(fā)明授權(quán)一種船用甲醇發(fā)動機燃燒控制方法及系統(tǒng)是由祖炳鋒;王振;肖剛;張建華設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種船用甲醇發(fā)動機燃燒控制方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種船用甲醇發(fā)動機燃燒控制方法及系統(tǒng)。本發(fā)明包括獲取各氣缸中，對應(yīng)的加熱器的釋放熱量，以及對應(yīng)的甲醇噴射器噴射的甲醇噴射量，獲取甲醇在進入甲醇噴射器前的初始溫度；獲取船用甲醇發(fā)動機空氣的進氣總量和進氣溫度；基于甲醇噴射量、進氣總量、進氣溫度和初始溫度，確定各氣缸中甲醇混合氣加熱到自燃點所需的加熱熱量；通過變壓器控制各加熱器的加熱功率；響應(yīng)于釋放熱量大于或等于加熱熱量，保持當前加熱器的加熱功率不變；響應(yīng)于釋放熱量小于加熱熱量，提高加熱器的加熱功率，直至釋放熱量大于或等于加熱熱量。本發(fā)明解決了船用甲醇發(fā)動機啟動和燃燒困難的問題。

本發(fā)明授權(quán)一種船用甲醇發(fā)動機燃燒控制方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種船用甲醇發(fā)動機燃燒控制方法，其特征在于，所述船用甲醇發(fā)動機包括控制器、變壓器、多個氣缸、對應(yīng)每個所述氣缸布置的甲醇噴射器以及對應(yīng)每個所述氣缸布置的加熱器，各所述加熱器與所述變壓器電連接，所述控制器通過控制所述變壓器的檔位選擇以控制各所述加熱器的加熱功率，甲醇通過所述甲醇噴射器噴入所述氣缸并與通入該氣缸內(nèi)的空氣混合，得到的甲醇混合氣通過所述加熱器的釋放熱量燃燒做功；所述控制方法包括：獲取各所述氣缸中，對應(yīng)的所述加熱器的釋放熱量，以及對應(yīng)的所述甲醇噴射器噴射的甲醇噴射量，獲取甲醇在進入所述甲醇噴射器前的初始溫度；獲取所述船用甲醇發(fā)動機空氣的進氣總量和進氣溫度；基于所述甲醇噴射量、所述進氣總量、所述進氣溫度和所述初始溫度，確定各所述氣缸中所述甲醇混合氣加熱到自燃點所需的加熱熱量；通過所述變壓器控制各所述加熱器的加熱功率；響應(yīng)于所述釋放熱量大于或等于所述加熱熱量，保持當前所述加熱器的加熱功率不變；響應(yīng)于所述釋放熱量小于所述加熱熱量，提高所述加熱器的加熱功率，直至所述釋放熱量大于或等于所述加熱熱量。

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