恭喜寧波丹頓液壓傳動有限公司吳萬榮獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜寧波丹頓液壓傳動有限公司申請的專利一種行星減速電機獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119362777B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411936319.5,技術領域涉及:H02K5/20;該發明授權一種行星減速電機是由吳萬榮;嚴波;劉振偉;朱小化設計研發完成,并于2024-12-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種行星減速電機在說明書摘要公布了:一種行星減速電機,包括外殼,所述外殼內沿軸向分布地依次裝配有散熱機構、減速器、散熱機構和電機本體,外殼沿軸向兩側分別設置有進風口和出風口。所述減速器和兩組所述散熱機構均通過電機本體驅動,所述減速器和電機本體上均設置有用于與外殼內壁固定的固定架。所述減速器、電機本體和外殼內壁之間形成散熱風道。所述減速器和電機本體側面均分布有散熱片。所述散熱機構包括驅動軸、散熱風扇和正反切換組件。所述正反切換組件包括正向傳動結構、反向傳動結構和切換結構。上述設計通過將散熱片設計在散熱風道內的設計大大提高散熱效率,且無論電機正反轉,均為穩定的單一風向,能夠有效避免風向變換導致散熱效率下降、積熱的問題。
本發明授權一種行星減速電機在權利要求書中公布了:1.一種行星減速電機,其特征在于,包括外殼(100),所述外殼(100)內沿軸向分布地依次裝配有散熱機構(200)、減速器(140)、散熱機構(200)和電機本體(150),外殼(100)沿軸向兩側分別設置有進風口(110)和出風口(120);所述減速器(140)和兩組所述散熱機構(200)均通過電機本體(150)驅動;所述減速器(140)、電機本體(150)和外殼(100)內壁之間形成散熱風道(130);所述減速器(140)和電機本體(150)側面均分布有散熱片(160);所述散熱機構(200)包括驅動軸(220)、散熱風扇(210)和正反切換組件;所述正反切換組件包括正向傳動結構(300)、反向傳動結構(400)和切換結構(500),所述正向傳動結構(300)、反向傳動結構(400)與散熱風扇(210)裝配固定,所述切換結構(500)裝配在驅動軸(220)上;電機本體(150)正轉時,所述切換結構(500)連接正向傳動結構(300),散熱風扇(210)正轉;電機本體(150)反轉時,所述切換結構(500)連接反向傳動結構(400),散熱風扇(210)正轉;所述切換結構(500)包括環形的切換座(510),所述切換座(510)通過第一軸承(520)裝配在正向傳動結構(300)和反向傳動結構(400)之間;所述切換座(510)內裝配有撥塊(530),所述撥塊(530)包括切換端(531)、中間段(532)和控制端(533),所述切換座(510)內設置有切換腔(511),所述切換端(531)位于切換腔(511)內,所述中間段(532)與切換座(510)鉸接,所述驅動軸(220)上設置有凹槽(221),所述控制端(533)位于凹槽(221)內;所述切換腔(511)兩側分別設置有正轉位(512)和反轉位(513),所述正轉位(512)內裝配有正向連接件(540),所述反轉位(513)內裝配有反向連接件(550);電機本體(150)正轉時,撥塊(530)的切換端(531)連接正向連接件(540),正向連接件(540)與正向傳動結構(300)連接,散熱風扇(210)正轉;電機本體(150)反轉時,撥塊(530)的切換端(531)連接反向連接件(550),反向連接件(550)與反向傳動結構(400)連接,散熱風扇(210)正轉。
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