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龍圖騰網恭喜中鐵第四勘察設計院集團有限公司申請的專利一種動車組故障識別評價方法及設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119469770B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510074272.4，技術領域涉及：G01M13/045；該發明授權一種動車組故障識別評價方法及設備是由劉高坤;王華勝;張鵬;朱慶龍;左玉東;周家盛;朱澤群;楊震;周明星;白丹輝;唐楓設計研發完成，并于2025-01-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種動車組故障識別評價方法及設備在說明書摘要公布了：本發明公開了一種動車組故障識別評價方法及設備，屬于故障識別技術領域，該方法包括：獲取來自聲音采集器的動車組的第一聲音數據，聲音采集器設置在動車組軌道外；對第一聲音數據進行離散化處理，然后提取多個瞬時頻率，得到第一頻率集合；建立動車組的原始頻率和瞬時頻率之間的多普勒關系模型；采用牛頓迭代法對多普勒關系模型中的參數進行擬合，得到第一參數集合；基于第一參數集合確定原始頻率，并基于原始頻率對動車組的軸承進行故障識別。該方法能夠準確且全面地識別動車組軸承故障。

本發明授權一種動車組故障識別評價方法及設備在權利要求書中公布了：1.一種動車組故障識別評價方法，其特征在于，所述方法包括：獲取來自聲音采集器的動車組的第一聲音數據，所述聲音采集器設置在動車組軌道外；對所述第一聲音數據進行離散化處理，然后提取多個瞬時頻率，得到第一頻率集合；建立所述動車組的原始頻率和所述瞬時頻率之間的多普勒關系模型；采用牛頓迭代法對所述多普勒關系模型中的參數進行擬合，得到第一參數集合；基于所述第一參數集合確定所述原始頻率，并基于所述原始頻率對所述動車組的軸承進行故障識別；所述多普勒關系模型采用如下公式表示： 其中，為所述第一頻率集合中的第i個瞬時頻率，為所述原始頻率，為聲速，為所述動車組的車速，為所述聲音采集器開始錄制時所述動車組軸承與所述聲音采集器的連線在所述動車組軌道上的投影長度，為所述聲音采集器與所述動車組軌道中心線之間的距離，為所述第i個瞬時頻率對應的采樣時間，i為整數，i的取值范圍為1至N，N為第一頻率集合中瞬時頻率的數量。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵第四勘察設計院集團有限公司，其通訊地址為：430063 湖北省武漢市武昌區和平大道745號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。