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龍圖騰網恭喜中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所申請的專利一種飛機沖擊攔阻網動態特性計算方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114528680B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111638026.5，技術領域涉及：G06F30/20；該發明授權一種飛機沖擊攔阻網動態特性計算方法是由趙所;張大為;李雁楠;李震;張勇設計研發完成，并于2021-12-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種飛機沖擊攔阻網動態特性計算方法在說明書摘要公布了：本申請屬于飛機總體設計領域，具體涉及一種飛機沖擊攔阻網動態特性計算方法及裝置。所述方法包括步驟S1、構建包含飛行員模型、起落架模型及減速傘模型在內的全機模型；步驟S2、構建攔阻網模型及攔阻系統模型，并組裝成攔阻模型，所述攔阻網模型通過僅用來承受拉力的一維單元模擬網軸線位置，通過僅承受剪切、彎矩及扭矩的二維單元模擬網外表面位置；步驟S3、基于所述全機模型及所述攔阻模型進行飛機沖網仿真；步驟S4、確定沖網過程飛機與攔阻網的運動過程以及獲取設定部件的載荷歷程。本申請可以精確建立飛機和攔阻網的細節模型，在處理非線性接觸問題上計算效率高，可以有效應用于型號設計中，解決飛機沖網動態特性的模擬。

本發明授權一種飛機沖擊攔阻網動態特性計算方法在權利要求書中公布了：1.一種飛機沖擊攔阻網動態特性計算方法，其特征在于，包括：步驟S1、構建包含飛行員模型、起落架模型及減速傘模型在內的全機模型；步驟S2、構建攔阻網模型及攔阻系統模型，并組裝成攔阻模型，所述攔阻網模型的攔阻網材料采用非線性材料本構，通過僅用來承受拉力的一維單元模擬網軸線位置，通過僅承受剪切、彎矩及扭矩的二維單元模擬網外表面位置，通過判斷接觸物體的節點與攔阻網表面二維單元穿透數據，計算接觸力，之后通過力的矢量疊加得到一維單元的節點力；步驟S3、基于所述全機模型及所述攔阻模型進行飛機沖網仿真；步驟S4、確定沖網過程飛機與攔阻網的運動過程以及獲取設定部件的載荷歷程；其中，步驟S1進一步包括：采用顯式有限元方法，建立包含機體結構的有限元模型，所述機體結構的有限元模型至少包括飛機雷達罩、機翼前緣、座艙蓋的三維實體模型，同時具有裝配關系的設備模型間建立運動副，模擬運動約束關系；采用剛柔耦合方法建立起落架動力學模型，賦予起落架支柱、活塞桿、輪軸、輪轂模型剛體屬性，采用非線性彈簧阻尼單元建立緩沖器模型，活塞桿與起落架支柱之間建立非線性接觸，最后將其與輪胎模型組合進來；所述輪胎模型單獨構建，輪胎橡膠采用實體單元建模，采用粘彈性材料本構，簾布層采用膜單元建模，采用織物材料本構，輪轂采用殼單元建模，賦予剛體屬性，氣囊采用封閉氣體建模，并賦予理想氣體屬性，輪胎與甲板之間建立非線性接觸；構建阻力傘模型，阻力傘的傘繩由一維繩索單元進行模擬，承受軸向拉力，阻力傘的傘面由二維膜單元進行模擬，承受面外氣動力，通過將氣動載荷施加到傘單元，進而傳遞到結構阻力傘接頭，完成飛機減速的模擬。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所，其通訊地址為：110035 遼寧省沈陽市皇姑區塔灣街40號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。