恭喜中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所;鐵科縱橫(天津)科技發展有限公司童修偉獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所;鐵科縱橫(天津)科技發展有限公司申請的專利用于列車架控制動系統的防滑監控系統及監控方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115107718B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210921828.5，技術領域涉及：B60T13/68；該發明授權用于列車架控制動系統的防滑監控系統及監控方法是由童修偉;王喆;齊政亮;樊貴新;孟紅芳;張翔;溫熙圓;陳志磊;張波;曹宏發;楊偉君;薛江;康晶輝;潘全章;趙紅衛;付昱飛;董海鵬設計研發完成，并于2022-08-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于列車架控制動系統的防滑監控系統及監控方法在說明書摘要公布了：本發明為一種用于列車架控制動系統的防滑監控系統及監控方法，該用于列車架控制動系統的防滑監控系統包括對車輛進行防滑控制的第一控制模塊和對車輛進行常規制動控制的第二控制模塊；第一控制模塊可對電磁閥的通斷狀態進行控制；第二控制模塊監測第一控制模塊發出的控制信號，在控制信號超出預設時間后截斷控制信號，并由第二控制模塊對電磁閥的通斷狀態進行控制，第一控制模塊和第二控制模塊均對電磁閥的狀態進行監測，且第一控制模塊進行自我監控，以對輸出信號進行控制。本發明不僅實現了獨立監控保護，而且實現了對防滑控制時的保壓超時和排風超時兩種狀態的都監控。
本發明授權用于列車架控制動系統的防滑監控系統及監控方法在權利要求書中公布了：1.一種用于列車架控制動系統的防滑監控系統，其用于對架控制動系統中電磁閥的通斷狀態進行控制，其特征在于，所述用于列車架控制動系統的防滑監控系統包括對車輛進行防滑控制的第一控制模塊和對車輛進行常規制動控制的第二控制模塊；所述第一控制模塊的控制信號輸出端與所述電磁閥的控制端連接，以對電磁閥的通斷狀態進行控制；所述第二控制模塊的監測信號接收端與所述第一控制模塊的控制信號輸出端連接，且所述第二控制模塊的控制信號輸出端與所述電磁閥的控制端連接，所述第二控制模塊監測所述第一控制模塊發出的控制信號，在所述控制信號超出預設時間后截斷所述控制信號，并由所述第二控制模塊對所述電磁閥的通斷狀態進行控制。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所;鐵科縱橫(天津)科技發展有限公司，其通訊地址為：100081 北京市海淀區大柳樹路2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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