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龍圖騰網恭喜上海江南長興造船有限責任公司申請的專利一種船舶艏柱圓鋼與外板的連接方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115402489B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211048144.5，技術領域涉及：B63B73/20；該發明授權一種船舶艏柱圓鋼與外板的連接方法是由王雪林;胡青青;曹凱;陳行正;胡緣設計研發完成，并于2022-08-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種船舶艏柱圓鋼與外板的連接方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種船舶艏柱圓鋼與外板的連接方法，該方法通過對艏部圓鋼與第一外板的連接部分做切削處理得到搭接面，再將第一外板與艏部圓鋼搭接連接，再將艏部圓鋼下端做斜削處理，將艏部圓鋼與第一外板連接處焊接固定。本發明通過將第一外板與艏部圓鋼由對接改為搭接的方式，增加了第一外板與艏部圓鋼連接的面積，降低了第一外板與艏部圓鋼的應力集中，有利于應力的傳導和釋放，提高了連接強度，提升了船舶建造質量。

本發明授權一種船舶艏柱圓鋼與外板的連接方法在權利要求書中公布了：1.一種船舶艏柱圓鋼與外板的連接方法，船舶艏部區域布置有艏柱，所述艏柱包括艏柱圓鋼（1），所述艏柱圓鋼（1）與船體對接外板連接，所述對接外板包括第一外板（2）、第二外板（21）和第三外板（22），所述第一外板（2）側面分別與所述第二外板（21）和第三外板（22）側面連接，所述第一外板（2）與所述艏柱圓鋼（1）前部連接，所述第二外板（21）和第三外板（22）分別與所述艏柱圓鋼（1）后端兩側焊接固定，其特征在于，該方法具體包括如下步驟：第一步，將艏柱圓鋼（1）上部側面進行切削處理得到搭接面（3），所述第一外板（2）下端與所述艏柱圓鋼（1）的搭接面（3）連接；所述第一步中的艏柱圓鋼（1）進行切削處理得到的搭接面（3）的形狀和與搭接面（3）連接的第一外板（2）下端面所在區域的形狀相同，所述搭接面（3）的深度與所述第一外板（2）的厚度相同；第二步，對所述艏柱圓鋼（1）與第一外板（2）連接的前端下側進行斜削處理，所述艏柱圓鋼（1）前端下側經過斜削處理后得到傾斜平面（4），將艏柱圓鋼（1）前端兩側進行打磨處理；所述第二步中的所述艏柱圓鋼（1）前端下側經過斜削處理后得到的傾斜平面（4）的長度小于所述搭接面（3）的長度，所述傾斜平面（4）的長度與所述搭接面（3）的長度的差值不小于50mm；靠近所述艏柱圓鋼（1）前端的所述傾斜平面（4）一端距離所述第一外板（2）的距離為15mm-25mm，所述傾斜平面（4）與水平面的角度為30°；第三步，當艏柱圓鋼（1）斜削處理以及艏柱圓鋼（1）前端兩側打磨處理完成后，將第一外板（2）與所述艏柱圓鋼（1）進行連接，將第一外板（2）下端面與所述艏柱圓鋼（1）搭接面（3）連接，所述第一外板（2）覆蓋搭接面（3）；所述第一外板（2）下端面與所述艏柱圓鋼（1）搭接面（3）搭接連接，遠離所述艏柱圓鋼（1）前端的搭接面（3）一端與第一外板（2）側面對接連接；第四步，與第一外板（2）連接的艏柱圓鋼（1）的搭接面（3）兩側通過焊接與第一外板（2）連接固定，遠離所述艏柱圓鋼（1）前端的搭接面（3）一端與第一外板（2）側面焊接固定；第五步，當艏柱圓鋼（1）與第一外板（2）焊接完成后，對艏柱圓鋼（1）與第一外板（2）焊接縫進行打磨處理，再將第二外板（21）和第三外板（22）與艏柱圓鋼（1）兩側焊接固定，完成船舶艏柱圓鋼（1）與外板的連接工作。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人上海江南長興造船有限責任公司，其通訊地址為：201913 上海市崇明區長興鎮長興江南大道2468號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。