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龍圖騰網恭喜中車大同電力機車有限公司申請的專利一種變軌距轉向架驅動裝置及變軌距轉向架獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115257823B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211048561.X，技術領域涉及：B61C9/48；該發明授權一種變軌距轉向架驅動裝置及變軌距轉向架是由徐艷暉;張繼芬;劉志強;閆科超;王培斌;李前;李華;范曉鵬設計研發完成，并于2022-08-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種變軌距轉向架驅動裝置及變軌距轉向架在說明書摘要公布了：本發明提供一種變軌距轉向架驅動裝置及變軌距轉向架，涉及機車生產制造技術領域。該變軌距轉向架驅動裝置包括：永磁直驅牽引電機；傳動組件，連接于永磁直驅牽引電機的輸出端；車輪，套設于傳動組件上，永磁直驅牽引電機通過傳動組件驅動車輪轉動；鎖緊組件，套設于傳動組件上；車軸，分別穿設于永磁直驅牽引電機和傳動組件；其中，車輪被配置為能夠相對于傳動組件沿車軸的軸向方向移動，鎖緊組件能夠抵接于車輪的側面并可拆卸連接于傳動組件，用于車輪相對于傳動組件位置鎖定。車輪在不同軌距之間變換時，利用鎖緊組件可以保證車輪在同一軌距下進行鎖緊，結構和流程簡化，節省了成本，提高變軌效率。

本發明授權一種變軌距轉向架驅動裝置及變軌距轉向架在權利要求書中公布了：1.一種變軌距轉向架驅動裝置，其特征在于，包括：永磁直驅牽引電機1；傳動組件2，連接于所述永磁直驅牽引電機1的輸出端；車輪3，套設于所述傳動組件2上，所述永磁直驅牽引電機1通過所述傳動組件2驅動所述車輪3轉動；鎖緊組件4，套設于所述傳動組件2上；車軸5，分別穿設于所述永磁直驅牽引電機1和所述傳動組件2；限位件6，所述限位件6設置于所述傳動組件2遠離所述永磁直驅牽引電機1的一側，所述限位件6用于所述車輪3或所述鎖緊組件4沿所述車軸5軸向方向的限位；其中，所述車輪3被配置為能夠相對于所述傳動組件2沿所述車軸5的軸向方向移動，所述鎖緊組件4能夠抵接于所述車輪3的側面并可拆卸連接于所述傳動組件2，用于所述車輪3相對于所述傳動組件2位置鎖定；所述鎖緊組件4被配置為抵接于兩個相對設置的所述車輪3彼此靠近的側面，用于所述車輪3在寬軌距狀態的位置鎖定；所述鎖緊組件4被配置為抵接于兩個相對設置的所述車輪3彼此遠離的側面，用于所述車輪3在窄軌距狀態的位置鎖定；當所述車輪3在窄軌距狀態時，所述鎖緊組件4的一側抵接于所述車輪3的外側面，另一側抵接于所述限位件6；當所述車輪3在寬軌距狀態時，所述鎖緊組件4設置于所述車輪3的內側，所述車輪3位于最靠近車軸5的端部位置，所述車輪3的內側面抵接于所述鎖緊組件4，所述車輪3的外側面抵接于所述限位件6。

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