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龍圖騰網恭喜東風商用車有限公司申請的專利一種新能源車輛動力不中斷系統及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116118443B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211348981.X，技術領域涉及：B60K1/02；該發明授權一種新能源車輛動力不中斷系統及方法是由普剛;周建剛;楊道華;胡蜜設計研發完成，并于2022-10-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新能源車輛動力不中斷系統及方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種新能源車輛動力不中斷系統及方法。它包括第一驅動電機總成、第二驅動電機總成和變速箱，所述第一驅動電機總成輸出端連接變速箱輸入端，所述變速箱輸出端通過傳動軸，后橋連接車輪，所述變速箱內設有變速箱輸入軸、變速箱中間軸、變速箱第三軸、變速箱第四軸和變速箱輸出軸；所述變速箱輸出軸上設置有四擋齒輪、三擋齒輪、二擋齒輪、一擋齒輪、浮動齒輪、固連的第三換擋結合套、變速箱輸出法蘭，所述第三換擋結合套與浮動齒輪結合或分離，所述變速箱輸出法蘭與傳動軸連接等。本發明實現換擋的時候動力不中斷，取力器工作轉速無法與車速解耦，同時也提升整車的性能和可靠性，降低了整車的重量和成本。

本發明授權一種新能源車輛動力不中斷系統及方法在權利要求書中公布了：1.一種新能源車輛動力不中斷系統，包括第一驅動電機總成、第二驅動電機總成和變速箱，所述第一驅動電機總成輸出端連接變速箱輸入端，所述變速箱輸出端通過傳動軸，后橋連接車輪，其特征在于：所述變速箱內設有變速箱輸入軸、變速箱中間軸、變速箱第三軸、變速箱第四軸和變速箱輸出軸；所述第一驅動電機總成與變速箱輸入軸連接，所述變速箱輸入軸上安裝第一行星齒輪減速機構，所述第一行星齒輪減速機構的太陽輪與變速箱輸入軸固連，行星輪鎖死，通過齒圈輸出動力；所述變速箱輸出軸上設置有四擋齒輪、三擋齒輪、二擋齒輪、一擋齒輪、浮動齒輪、固連的第三換擋結合套、變速箱輸出法蘭，所述第三換擋結合套與浮動齒輪結合或分離，所述變速箱輸出法蘭與傳動軸連接；所述變速箱中間軸上設置第一常嚙合齒輪、第二常嚙合齒輪、四擋中間軸浮動齒輪、三擋中間軸浮動齒輪、二擋中間軸浮動齒輪、一擋中間軸浮動齒輪、固連的第一換擋結合套、固連的第二換擋結合套，所述第一換擋結合套用于與四擋中間軸浮動齒輪或三擋中間軸浮動齒輪結合或分離，所述第二換擋結合套與二擋中間軸浮動齒輪或一擋中間軸浮動齒輪結合或分離；所述第一常嚙合齒輪與第一行星齒輪減速機構嚙合，所述四擋中間軸浮動齒輪與四擋齒輪嚙合，所述三擋中間軸浮動齒輪與三擋齒輪嚙合，所述二擋中間軸浮動齒輪與二擋齒輪嚙合，所述一擋中間軸浮動齒輪與一擋齒輪嚙合；所述變速箱第三軸上設置有固連齒輪、固連的第四換擋結合套，所述固連齒輪與浮動齒輪嚙合，所述第四換擋結合套與第二常嚙合齒輪結合或分離；所述變速箱第四軸上設置第二行星齒輪減速機構，所述變速箱第四軸左側與第二驅動電機總成輸出端固連，所述第二行星齒輪減速機構與固連齒輪嚙合，所述第二行星齒輪減速機構通過取力器安裝接口連接取力器輸出動力。

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