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本發(fā)明授權(quán)一種新能源車(chē)輛動(dòng)力不中斷系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種新能源車(chē)輛動(dòng)力不中斷系統(tǒng)，包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成和變速箱，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成輸出端連接變速箱輸入端，所述變速箱輸出端通過(guò)傳動(dòng)軸，后橋連接車(chē)輪，其特征在于：所述變速箱內(nèi)設(shè)有變速箱輸入軸、變速箱中間軸、變速箱第三軸、變速箱第四軸和變速箱輸出軸；所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成與變速箱輸入軸連接，所述變速箱輸入軸上安裝第一行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，所述第一行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的太陽(yáng)輪與變速箱輸入軸固連，行星輪鎖死，通過(guò)齒圈輸出動(dòng)力；所述變速箱輸出軸上設(shè)置有四擋齒輪、三擋齒輪、二擋齒輪、一擋齒輪、浮動(dòng)齒輪、固連的第三換擋結(jié)合套、變速箱輸出法蘭，所述第三換擋結(jié)合套與浮動(dòng)齒輪結(jié)合或分離，所述變速箱輸出法蘭與傳動(dòng)軸連接；所述變速箱中間軸上設(shè)置第一常嚙合齒輪、第二常嚙合齒輪、四擋中間軸浮動(dòng)齒輪、三擋中間軸浮動(dòng)齒輪、二擋中間軸浮動(dòng)齒輪、一擋中間軸浮動(dòng)齒輪、固連的第一換擋結(jié)合套、固連的第二換擋結(jié)合套，所述第一換擋結(jié)合套用于與四擋中間軸浮動(dòng)齒輪或三擋中間軸浮動(dòng)齒輪結(jié)合或分離，所述第二換擋結(jié)合套與二擋中間軸浮動(dòng)齒輪或一擋中間軸浮動(dòng)齒輪結(jié)合或分離；所述第一常嚙合齒輪與第一行星齒輪減速機(jī)構(gòu)嚙合，所述四擋中間軸浮動(dòng)齒輪與四擋齒輪嚙合，所述三擋中間軸浮動(dòng)齒輪與三擋齒輪嚙合，所述二擋中間軸浮動(dòng)齒輪與二擋齒輪嚙合，所述一擋中間軸浮動(dòng)齒輪與一擋齒輪嚙合；所述變速箱第三軸上設(shè)置有固連齒輪、固連的第四換擋結(jié)合套，所述固連齒輪與浮動(dòng)齒輪嚙合，所述第四換擋結(jié)合套與第二常嚙合齒輪結(jié)合或分離；所述變速箱第四軸上設(shè)置第二行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，所述變速箱第四軸左側(cè)與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成輸出端固連，所述第二行星齒輪減速機(jī)構(gòu)與固連齒輪嚙合，所述第二行星齒輪減速機(jī)構(gòu)通過(guò)取力器安裝接口連接取力器輸出動(dòng)力。

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