恭喜中交一公局第四工程有限公司;廣西新祥高速公路有限公司張智博獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中交一公局第四工程有限公司;廣西新祥高速公路有限公司申請的專利一種護欄立柱孔封堵組件及其組裝裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116254792B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310149718.6,技術領域涉及:E01F15/02;該發明授權一種護欄立柱孔封堵組件及其組裝裝置是由張智博;田世寬;胡文學;趙興華;林云飛;何其磊;陳華智;黃志歡;周聲富設計研發完成,并于2023-02-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種護欄立柱孔封堵組件及其組裝裝置在說明書摘要公布了:本公開屬于護欄技術,公開一種護欄立柱孔封堵組件及其組裝裝置,包括封堵殼,封堵殼設為一對可相互拼接的兩個,封堵殼呈半圓柱狀的中空殼體,封堵殼為可伸縮折疊的波紋管材料,封堵殼上下端均連接有貼合件,貼合件一側與封堵殼的剖面側貼合,貼合件上均設有半圓槽,半圓槽直徑與封堵殼內側直徑相等,貼合件遠離封堵殼端呈內凹的弧形,任一封堵殼上的貼合件上均固定有一對對稱放置的卡銷栓,另一封堵殼上的貼合件上均開設有一對對稱放置的插銷孔,卡銷栓可插入插銷孔中進行卡接;提供一種護欄立柱孔封堵組件及其組裝裝置,解決了現有技術中封堵組件大多存在著結構復雜、組裝過程繁瑣的問題。
本發明授權一種護欄立柱孔封堵組件及其組裝裝置在權利要求書中公布了:1.一種護欄立柱孔封堵組件的組裝裝置,包括護欄立柱孔封堵組件,其特征在于:護欄立柱孔封堵組件包括封堵殼(11),封堵殼(11)設為一對可相互拼接的兩個,封堵殼(11)呈半圓柱狀的中空殼體,封堵殼(11)為可伸縮折疊的波紋管材料,封堵殼(11)上下端均連接有貼合件(111),貼合件(111)一側與封堵殼(11)的剖面側貼合,貼合件(111)上均設有半圓槽,半圓槽直徑與封堵殼(11)內側直徑相等,貼合件(111)遠離封堵殼(11)端呈內凹的弧形,任一封堵殼(11)上的貼合件(111)上均固定有一對對稱放置的卡銷栓(112),另一封堵殼(11)上的貼合件(111)上均開設有一對對稱放置的插銷孔,卡銷栓(112)可插入插銷孔中進行卡接;護欄立柱孔封堵組件的組裝裝置,包括底座(1000),底座(1000)上端固定連接有直線導軌(2),直線導軌(2)上設有一對滑動連接的滑塊,任一滑塊為第一滑塊(3),另一滑塊為第二滑塊(4),第一滑塊(3)上端面固定有支撐臺(5),支撐臺(5)上固定有垂直向上放置的第一滑軌(6),第一滑軌(6)內設有一對上下對稱放置的第一夾塊(7),第一夾塊(7)均可沿第一滑軌(6)上下滑動;第二滑塊(4)上設有擺轉組件(8),擺轉組件(8)包括轉輥(81),轉輥(81)穿過第二滑塊(4)并與第二滑塊(4)轉動連接,轉輥(81)與直線導軌(2)呈垂直放置,轉輥(81)兩端均固定套設有轉柄(82),兩轉柄(82)之間設有轉動塊(83),轉動塊(83)與兩側轉柄(82)之間通過連接板(84)固定連接,轉動塊(83)上端固定連接有第二滑軌(9),第二滑軌(9)可通過擺轉組件(8)在與第二滑塊(4)上端面垂直向上的平面內旋轉轉動,第二滑軌(9)內設有一對滑動連接的第二夾塊(10);第一夾塊(7)上平行于直線導軌(2)的兩側面上均通過第一安裝板(71)固定有第一伸縮氣缸(72),第一伸縮氣缸(72)伸縮桿均朝向第二滑塊(4),第二夾塊(10)上平行于直線導軌(2)的兩側面上均固定安裝有插孔板(101),插孔板(101)上開設有第一圓通孔(1011),第一伸縮氣缸(72)伸縮桿可插入第一圓通孔(1011)內;支撐臺(5)上固定連接有垂直向上放置的螺紋桿(12),螺紋桿(12)下端穿過支撐臺(5)并與支撐臺(5)轉動連接,螺紋桿(12)位于第一滑軌(6)遠離第二滑塊(4)的一側,第一夾塊(7)上均開設有第二圓通孔,第二圓通孔直徑大于螺紋桿(12)直徑,螺紋桿(12)穿過第二圓通孔,第一滑軌(6)內位于上方的第一夾塊(7)上開設有活動槽,第一滑軌(6)內位于上方的第一夾塊(7)兩側的第一安裝板(71)上均固定有第二安裝板(13),第二安裝板(13)上固定安裝有第二伸縮氣缸(131),兩第二伸縮氣缸(131)的伸縮桿呈相對放置,第二伸縮氣缸(131)的伸縮桿上均固定連接有第一連接塊(132),第一連接塊(132)上均固定連接有拼接塊(133),拼接塊(133)上均設有半圓螺紋槽,兩拼接塊(133)貼合后可形成完整螺紋槽并與螺紋桿(12)齒合。
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