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龍圖騰網恭喜蘇州海泰汽車科技有限公司申請的專利一種汽車柱內飾注塑成型設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118990919B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202410987213.1，技術領域涉及：B29C45/03；該發明授權一種汽車柱內飾注塑成型設備是由萬鵬設計研發完成，并于2024-07-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車柱內飾注塑成型設備在說明書摘要公布了：本發明公開了一種汽車柱內飾注塑成型設備，屬于汽車技術領域。包括底座，包括傳送帶，所述傳送帶的內腔中安裝有支撐組件，通過將注塑模具放置在矩形支撐板上端表面，然后通過注塑模具的整體質量帶動矩形支撐板向下移動，由于復位彈簧的彈力，會讓不同型號規格的模具下降的距離不同，然后通過電動伸縮桿根據第一矩形升降板上升的高度，調節內齒環轉動的角度，從而調節第四轉動桿的轉動角度，進而調節若干個注塑機構的位置，這樣可以讓支撐組件、升降組件、驅動組件和注塑組件產生一個聯動效果，同時可以根據內飾的不同信號選擇相對應的注塑機構，從而避免修改源代碼以及測試的過程，進而節省了大量的時間，并提高了注塑設備的工作效率。

本發明授權一種汽車柱內飾注塑成型設備在權利要求書中公布了：1.一種汽車柱內飾注塑成型設備，包括傳送帶（1），其特征在于：所述傳送帶（1）的內腔中安裝有支撐組件（2），所述支撐組件（2）的下端安裝有升降組件（3），所述升降組件（3）的一端連接有驅動組件（4），所述驅動組件（4）的一端連接有注塑組件（5），所述注塑組件（5）的兩端連接有升降桿（6），所述升降桿（6）遠離注塑組件（5）的一端套接有螺紋桿（7），每個所述螺紋桿（7）遠離升降桿（6）的一端連接有第一驅動電機（8）；所述支撐組件（2）包括有第二驅動電機（201）、一個矩形支撐板（209）和兩個支撐桿（208），所述第二驅動電機（201）的輸出端連接有第一轉動桿（202），所述第一轉動桿（202）的兩端套接有第一錐形齒輪（203），每個所述第一錐形齒輪（203）的一端嚙合有第二錐形齒輪（204），每個所述第二錐形齒輪（204）遠離第一錐形齒輪（203）的一端連接有第一齒輪（205），每個所述第一齒輪（205）的上端嚙合有第一齒條（206），每個所述第一齒條（206）的上端連接有第一矩形支撐塊（207），每個所述第一矩形支撐塊（207）靠近傳送帶（1）的一端兩側連接有支撐桿（208），所述支撐桿（208）遠離第一矩形支撐塊（207）的一端連接有矩形支撐板（209），且所述矩形支撐板（209）的下端四個拐角處連接有第一圓形連接塊（212），每個所述第一圓形連接塊（212）的外側連接有復位彈簧（213）；所述升降組件（3）包括有第一矩形升降板（301），所述第一矩形升降板（301）的下端四個拐角處連接有電動伸縮桿（306），所述第一矩形升降板（301）的一端連接有第二齒條（307），所述第二齒條（307）的一端連接有第二控制器（308），所述電動伸縮桿（306）的下端連接有第二矩形支撐板（304），且所述第一矩形升降板（301）的下端連接有第三矩形支撐板（305）；所述驅動組件（4）包括有第二齒輪（401），所述第二齒輪（401）遠離第二控制器（308）的一端連接有內齒環（402），所述內齒環（402）嚙合有第三齒輪（409），所述第三齒輪（409）遠離內齒環（402）的一端連接有第三錐形齒輪（403），所述第三錐形齒輪（403）遠離第三齒輪（409）的一端嚙合有第四錐形齒輪（404）；所述第四錐形齒輪（404）的上端連接有第二轉動桿（405），所述第二轉動桿（405）遠離第四錐形齒輪（404）的一端套接有第一轉動帶（406），所述第一轉動帶（406）遠離第二轉動桿（405）的一端套接有第三轉動桿（407），所述第三轉動桿（407）遠離第一轉動帶（406）的一端套接有第二轉動帶（408），所述第二齒輪（401）與第二齒條（307）相嚙合。

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