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龍圖騰網恭喜深圳市明明機器人有限公司申請的專利一種無人車懸掛底盤獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119099744B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411410022.5，技術領域涉及：B62D55/088；該發明授權一種無人車懸掛底盤是由李超鵬設計研發完成，并于2024-10-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種無人車懸掛底盤在說明書摘要公布了：本發明提供了一種無人車懸掛底盤，包括：支架組件；傳動組件，傳動組件包括多個第一傳動輪和多個第二傳動輪；第一行走組件；第二行走組件，支架組件位于第一行走組件和第二行走組件之間，第一行走組件和第二行走組件均包括：履帶，每個第一傳動輪與第一行走組件的履帶的內周壁抵接，每個第二傳動輪與第二行走組件的履帶的內周壁抵接，多個第一傳動輪和多個第二傳動輪均沿履帶的周向間隔布置；彈性罩組，連接于履帶的一側，彈性罩組和履帶圍合出具有開口的槽形結構，槽形結構的開口朝向支架組件。本發明的彈性罩組能夠阻擋灰塵、石塊等雜質經由履帶進入到傳動組件的內部，能夠大大降低傳動組件的磨損量，有利于延長傳動組件的使用壽命。

本發明授權一種無人車懸掛底盤在權利要求書中公布了：1.一種無人車懸掛底盤，其特征在于，包括：支架組件；傳動組件，設于所述支架組件，所述傳動組件包括多個第一傳動輪和多個第二傳動輪；第一行走組件；第二行走組件，所述支架組件位于所述第一行走組件和所述第二行走組件之間，所述第一行走組件和所述第二行走組件均包括：履帶，每個所述第一傳動輪與所述第一行走組件的履帶的內周壁抵接，每個所述第二傳動輪與所述第二行走組件的履帶的內周壁抵接，多個所述第一傳動輪和多個所述第二傳動輪均沿所述履帶的周向間隔布置；彈性罩組，連接于所述履帶的一側，所述彈性罩組和所述履帶圍合出具有開口的槽形結構，所述槽形結構的開口朝向所述支架組件；其中，多個所述第一傳動輪和多個所述第二傳動輪配合，用于同時驅動所述第一行走組件的履帶和所述第二行走組件的履帶運動；所述彈性罩組包括彈性罩和轉動盤，所述轉動盤的外邊緣和所述履帶的內周壁間隔布置，所述彈性罩連接于所述履帶和所述轉動盤之間，所述轉動盤設有環形槽；所述第一行走組件和所述第二行走組件均還包括伸縮軸組，所述伸縮軸組的固定端連接所述支架組件，所述伸縮軸組的伸縮端與所述環形槽滑動連接。

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