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龍圖騰網恭喜保定立中東安輕合金部件制造有限公司;立中車輪(湖北)有限公司申請的專利一種基于鑲件鋁合金車輪的鑄造旋壓工藝及旋壓模具獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119281916B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411794363.7，技術領域涉及：B21D22/16；該發明授權一種基于鑲件鋁合金車輪的鑄造旋壓工藝及旋壓模具是由陳思;任佳勛;余秋林;門慶豐;陳慶盼;李峰;臧進;任松松;肖磊設計研發完成，并于2024-12-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于鑲件鋁合金車輪的鑄造旋壓工藝及旋壓模具在說明書摘要公布了：本發明提供了一種基于鑲件鋁合金車輪的鑄造旋壓工藝及旋壓模具，屬于金屬壓制成型技術領域，包括以下步驟：車輪毛坯扣合于上模和下模之間并整體加熱；利用第一熱源持續加熱輪輞靠近輪輻的一端，利用第二熱源加熱輪輞的旋壓區并隨旋壓輪同步移動；上模逐漸向下移動并擠壓車輪毛坯的輪輻，第二熱源隨旋壓輪沿軸向自上而下依次完成多次旋壓作業；利用第一熱源進行保溫；上層冷卻水道和下層冷卻水道同時冷卻輪輻；在間隙孔內插入鑲件仿形塊并進行淬火處理；對車輪毛坯進行粗加工和精加工處理。本發明提供的一種基于鑲件鋁合金車輪的鑄造旋壓工藝，確保間隙孔的尺寸精度滿足要求，無需后期修型處理，降低了工作量提高了效率。

本發明授權一種基于鑲件鋁合金車輪的鑄造旋壓工藝及旋壓模具在權利要求書中公布了：1.一種基于鑲件鋁合金車輪的鑄造旋壓工藝，其特征在于，包括以下步驟：S1：車輪毛坯3扣合于下模2，上模1合模壓緊車輪毛坯3，上模1持續施加向下的壓力，對上模1、下模2以及車輪毛坯3整體加熱至300℃～350℃；S2：旋壓機帶動車輪毛坯3旋轉，利用溫度350℃～400℃的第一熱源持續加熱輪輞靠近輪輻的一端，利用第二熱源加熱輪輞的旋壓區71并隨旋壓輪7同步移動；第一熱源采用環形布設的加熱電阻6，環形布設的加熱電阻6圍設于輪輻外周，加熱電阻6的內壁與輪輻的邊緣的間距為d1；第二熱源采用第二噴槍5，第二噴槍5的噴焰端向上傾斜布設，第二噴槍5軸向與車輪毛坯3軸向的夾角為e，其中，30°≤e≤60°，第二噴槍5的噴焰端與輪輻的邊緣的間距為d2，其中，d2≤d12；第二噴槍5噴出的火焰覆蓋輪輞的區域為火焰覆蓋區域，火焰覆蓋區域沿輪輞軸向自上而下依次具備火焰保溫區51、火焰加熱區52以及火焰預熱區53，火焰保溫區51沿輪輞軸向長度為L1，火焰加熱區52沿輪輞軸向長度為L2，火焰預熱區53沿輪輞軸向長度為L3，其中，L2＞L3＞L1；旋壓區71沿輪輞軸向的長度為L0，旋壓區71位于火焰加熱區52的中部區域，其中，12×L0≤L2≤23×L0；S3：車輪毛坯3在旋壓過程中，上模1逐漸向下移動并擠壓車輪毛坯3的輪輻，同時，第二熱源隨旋壓輪7沿軸向自上而下依次完成多次旋壓作業；S4：停止旋壓輪7的旋壓作業同時移走第二熱源，將第一熱源的溫度降低至200℃并在合模狀態保溫2h以上；S5：移走第一熱源，向上模1內置并靠近下端面的上層冷卻水道8以及下模2內置并靠近上端面的下層冷卻水道9內通入冷卻液，上層冷卻水道8和下層冷卻水道9同時冷卻輪輻；S6：車輪毛坯3冷卻到室溫，上模1向上移動進行開模，利用頂出機構將旋壓后的車輪毛坯3從下模2取下，在旋壓后的車輪毛坯3的輪輻的間隙孔內插入鑲件仿形塊，并整體進行淬火處理；S7：淬火處理后取下鑲件仿形塊，對車輪毛坯3進行粗加工和精加工處理。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人保定立中東安輕合金部件制造有限公司;立中車輪(湖北)有限公司，其通訊地址為：071100 河北省保定市清苑區發展西路356號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。