恭喜寧波可挺汽車零部件有限公司黃偉獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜寧波可挺汽車零部件有限公司申請的專利一種具有吸能結構的前副車架獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119319820B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-04發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411875731.0,技術領域涉及:B60R19/34;該發明授權一種具有吸能結構的前副車架是由黃偉;羅振世;胡珊珊設計研發完成,并于2024-12-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種具有吸能結構的前副車架在說明書摘要公布了:本發明涉及前副車架領域,具體是一種具有吸能結構的前副車架,包括前梁和后梁,以及設置在前梁和后梁之間的吸能單元;所述吸能單元包括兩個對稱設置的架體,架體的一端通過吸能結構連接前梁,架體的另一端呈分叉設置,并連接在后梁上;所述吸能結構包括多個鋼板,每個鋼板中間位置開設貫通口,相鄰鋼板之間設有多個吸能柱本發明中,設計的吸能結構,撞擊力傳遞至吸能結構上,會迫使吸能柱彎折變形,即,吸能柱潰縮變形來吸收和分散撞擊能量,在后續進行維修更換時,對于吸能結構來講,只需將發生形變的吸能柱和鋼板取下便可,且不需將這整個吸能結構取下換新,此設計不僅僅節省車主的維修成本,同時還可降低金屬資源的浪費。
本發明授權一種具有吸能結構的前副車架在權利要求書中公布了:1.一種具有吸能結構的前副車架,其特征在于:包括前梁(1)和后梁(2),以及設置在前梁(1)和后梁(2)之間的吸能單元;所述吸能單元包括兩個對稱設置的架體(3),架體(3)的一端通過吸能結構連接前梁(1),架體(3)的另一端呈分叉設置,并連接在后梁(2)上;所述吸能結構包括多個鋼板(4),每個鋼板(4)中間位置開設貫通口(5),相鄰鋼板(4)之間設有多個吸能柱(6);每個所述吸能柱(6)中間位置彎折呈鈍角設置,且向鋼板(4)外圍方向彎曲設置,每個吸能柱(6)的端部垂直固接在鋼板(4)上;每個所述吸能柱(6)的彎曲突起部位開設潰縮口(26),每個所述吸能柱(6)表面還對稱開設固定口(27),固定口(27)設置在潰縮口(26)對立位置,固定口(27)之間設有擴撐板(28),擴撐板(28)中間部位通過螺栓固接在吸能柱(6)上;所述前梁(1)上設有固接有導向筒(12),導向筒(12)貫穿鋼板(4)上的貫穿口;在吸能柱(6)上設置潰縮口(26),使得吸能柱(6)在被擠壓變形時,能夠從其中間部位彎曲變形,引導吸能柱(6)變形,同時在同一個吸能柱(6)上設置固定口(27),固定口(27)安裝有擴撐板(28),用于提高吸能柱(6)抵抗外界撞擊力的性能,以及在擴撐板(28)的端部開設弧形口(29),弧形口(29)用于約束住擴撐板(28)與吸能柱(6)之間的相對位置,使得吸能柱(6)在彎曲變形時,變形擠壓力能夠集中作用在擴撐板(28);導向筒(12)用于約束吸能結構整體形變方向,當吸能結構被擠壓時,受到導向筒(12)的約束,鋼板(4)被限制在導向筒(12)上,同時將所有的吸能柱(6)約束,并趨于正對于撞擊力方向,提高吸能柱(6)吸收撞擊力的效果。
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