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龍圖騰網恭喜浙江安正汽車零部件有限公司申請的專利一種離合器從動盤總成組裝用自動鉚接機獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119387484B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411975936.6，技術領域涉及：B21J15/14；該發明授權一種離合器從動盤總成組裝用自動鉚接機是由陳正儒;曾漢其;陳惠可;鄧英富;曾慧;何周平設計研發完成，并于2024-12-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種離合器從動盤總成組裝用自動鉚接機在說明書摘要公布了：本發明涉及鉚接設備技術領域，具體公開了一種離合器從動盤總成組裝用自動鉚接機，包括安裝箱，所述安裝箱的側表面開設有安裝孔，其中安裝箱通過安裝孔進行固定。當工作盤與從動盤表面接觸前，橡膠管會先一步進行接觸，進而使得橡膠管牢牢貼合在從動盤的上表面，隨著下壓力的增大，橡膠管會連同外管被擠壓形變，使得橡膠管與從動盤表面的貼合面積極大地提高，進而大幅提高橡膠管與從動盤表面的摩擦力，從而實現在工作盤對從動盤進行轉動擠壓的過程中大幅降低兩者之間的摩擦阻力，進而大幅降低從動盤由于工作盤的轉動產生的轉動誤差，確保從動盤不會與鉚釘發生相對錯位，從而實現鉚釘始終豎直正對壓力桿，大幅提高鉚接的精度。

本發明授權一種離合器從動盤總成組裝用自動鉚接機在權利要求書中公布了：1.一種離合器從動盤總成組裝用自動鉚接機，包括安裝箱（1），其特征在于：所述安裝箱（1）的側表面開設有安裝孔（2），其中安裝箱（1）通過安裝孔（2）進行固定，還包括：鉚接機構（3），所述鉚接機構（3）固定安裝在安裝箱（1）上，其中鉚接機構（3）的底部沿著安裝箱（1）上下移動；增強機構（4），所述增強機構（4）固定安裝在鉚接機構（3）上，所述增強機構（4）與鉚接機構（3）配合工作；其中所述鉚接機構（3）包括齒輪箱（31），所述齒輪箱（31）固定連接在安裝箱（1）的頂部，所述齒輪箱（31）的輸入端固定連接有電機（32），所述齒輪箱（31）的輸出端轉動連接有轉軸（33），所述轉軸（33）的底部貫穿安裝箱（1）的頂部設置在安裝箱（1）內，所述轉軸（33）的底部通過螺紋連接有壓力管（34），所述壓力管（34）的頂部設置在安裝箱（1）內，其中壓力管（34）的底部貫穿活動連接在安裝箱（1）的底部；所述壓力管（34）呈圓管型，其中壓力管（34）的底部直徑比頂部直徑大，所述壓力管（34）的底部固定扣合有底蓋（35），所述底蓋（35）的中部上表面貫穿滑動連接有滑管（36），所述滑管（36）的頂部內表面滑動插接有固定桿（37），所述固定桿（37）的頂部固定連接在壓力管（34）的頂部；所述滑管（36）的底部外表面固定連接有連接環（38），所述連接環（38）的底部固定連接有工作盤（39），其中工作盤（39）與底蓋（35）設置為同一中心軸，所述工作盤（39）設置在底蓋（35）的正下方，所述固定桿（37）的底部固定連接有壓力桿（310），所述壓力桿（310）設置在滑管（36）內；所述工作盤（39）的上表面貫穿開設有工作孔（311），所述滑管（36）的底部嵌合在工作孔（311）中，且所述滑管（36）的底部直徑比頂部直徑小；所述增強機構（4）包括安裝槽（41），所述安裝槽（41）貫穿開設在工作盤（39）的上表面，其中安裝槽（41）繞工作盤（39）的中心軸固定間距開設有三個，所述安裝槽（41）的內表面固定連接有安裝桿（42），所述安裝桿（42）的兩端外表面固定連接有限位板（43）；所述安裝桿（42）的中部外表面固定連接有內管（44），所述內管（44）設置在限位板（43）的內側，所述內管（44）的外表面固定連接有插接板（45），其中插接板（45）繞內管（44）的中心軸固定間距設置有五個，所述插接板（45）遠離內管（44）的一端彈性滑動插接有穩定塊（46），所述穩定塊（46）遠離插接板（45）的一端固定連接有外管（47），其中外管（47）設置為彈性管；所述外管（47）的外表面固定套接有橡膠管（48），且相鄰所述穩定塊（46）的側表面固定連接有支撐板（49），所述支撐板（49）設置為弧形。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人浙江安正汽車零部件有限公司，其通訊地址為：325000 浙江省溫州市瑞安市塘下鎮上金村工業區；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。