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龍圖騰網(wǎng)恭喜廣州汽車集團(tuán)股份有限公司申請的專利一種冷卻液加注排空控制方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116181475B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202111423045.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F01P11/02；該發(fā)明授權(quán)一種冷卻液加注排空控制方法是由林承伯;喬艷菊;吳廣權(quán);張旭;丘勝強(qiáng);何炎迎設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-11-26向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種冷卻液加注排空控制方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種冷卻液加注排空控制方法，通過用戶與整車控制器之間進(jìn)行信息交互，使EMS識(shí)別用戶加注冷卻液的行為，并控制水泵模塊、溫控模塊在本次駕駛循環(huán)的短時(shí)間內(nèi)忽略快速熱機(jī)需求，依據(jù)冷卻液加注排空策略進(jìn)行動(dòng)作，對整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行排空，確保冷卻液能夠成功加注，具體包括冷卻液加注排空策略可行性的判斷、EMS識(shí)別用戶設(shè)定操作、EMS進(jìn)行水泵種類判斷、水泵模塊和溫控模塊執(zhí)行冷卻液加注排空策略、判斷冷卻液加注排空策略是否成功結(jié)束等步驟。本發(fā)明避免了因電氣化冷卻系統(tǒng)的特點(diǎn)，導(dǎo)致冷卻液加注失敗，使后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足，或電子水泵誤報(bào)故障的情況。

本發(fā)明授權(quán)一種冷卻液加注排空控制方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種冷卻液加注排空控制方法，其特征在于，包括：判斷冷卻液加注排空策略的可行性；若判斷冷卻液加注排空策略可以執(zhí)行，則進(jìn)一步確認(rèn)冷卻液加注排空策略的執(zhí)行意圖；若確認(rèn)需要執(zhí)行冷卻液加注排空策略，則控制水泵模塊、溫控模塊執(zhí)行冷卻液加注排空策略；水泵模塊、溫控模塊執(zhí)行完成冷卻液加注排空策略后，判斷冷卻液加注排空策略是否成功結(jié)束；進(jìn)行水泵種類判斷；在完成水泵種類判斷后，根據(jù)水泵種類判斷結(jié)果進(jìn)行對應(yīng)的后續(xù)加注執(zhí)行條件判斷，并在滿足對應(yīng)的加注執(zhí)行條件后控制水泵模塊、溫控模塊冷卻液加注排空策略；判斷水泵種類時(shí)，若水泵為電子水泵，則需進(jìn)一步判斷當(dāng)前電池狀態(tài)：電池電壓是否高于欠壓閾值、高壓電電量是否高于低電量閾值，若是，則啟動(dòng)冷卻液加注排空策略，若否，加注過程結(jié)束并提示；若水泵為機(jī)械水泵，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，進(jìn)一步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠成功啟動(dòng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在合理范圍內(nèi)，若均是，則啟動(dòng)冷卻液加注排空策略，若否，加注過程結(jié)束并提示。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人廣州汽車集團(tuán)股份有限公司，其通訊地址為：510030 廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)中路448-458號成悅大廈23樓；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。