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恭喜中國第一汽車股份有限公司郭云鐵獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國第一汽車股份有限公司申請的專利一種輔助泊車警示的方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114802262B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210320239.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60W40/08;該發(fā)明授權(quán)一種輔助泊車警示的方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)是由郭云鐵;楊文利;張茜銘;林嵐;蘭超;呂巍;石德崢設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-03-29向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

一種輔助泊車警示的方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種輔助泊車警示的方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。包括:駕駛?cè)藸顟B(tài)識別模塊、超聲波雷達(dá)控制模塊、全息影像控制模塊;本發(fā)明通過識別眼部特征和嘴部特征,基于多參數(shù)融合將駕駛員疲勞分為清醒、輕度疲勞和重度疲勞三種狀態(tài);并且具有兩種工作模式:正常工作模式和雷達(dá)自啟模式,兩者之間可根據(jù)駕駛員狀態(tài)實(shí)現(xiàn)或開關(guān)實(shí)現(xiàn)模式切換優(yōu)先級:駕駛員狀態(tài)>開關(guān),在輕度疲勞和重度疲勞狀態(tài)下,雷達(dá)模塊會(huì)切換為雷達(dá)自啟模式;在不同的駕駛疲勞狀態(tài)下,雷達(dá)報(bào)警音的頻率也會(huì)有所不同;另外本發(fā)明能夠?qū)囍車沫h(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。

本發(fā)明授權(quán)一種輔助泊車警示的方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種輔助泊車警示的方法,其特征在于,包括:步驟一、開啟駕駛?cè)藸顟B(tài)識別模塊;其中,駕駛?cè)藸顟B(tài)識別模塊通過深度學(xué)習(xí)方法將識別的駕駛?cè)似跔顟B(tài)分為清醒、輕度疲勞和重度疲勞三種狀態(tài)步驟二、超聲波雷達(dá)控制模塊接收駕駛?cè)藸顟B(tài)識別模塊識別的駕駛?cè)似跔顟B(tài),并且根據(jù)駕駛?cè)似跔顟B(tài)開啟工作模式;其中,若識別到駕駛?cè)藸顟B(tài)為清醒,超聲波雷達(dá)控制模塊收到清醒狀態(tài)的信號后調(diào)整為正常工作模式;若識別到駕駛?cè)藸顟B(tài)為輕度疲勞狀態(tài),超聲波雷達(dá)控制模塊收到輕度疲勞狀態(tài)后調(diào)整為第一種雷達(dá)自啟模式;若識別到駕駛?cè)藸顟B(tài)為重度疲勞狀態(tài),超聲波雷達(dá)控制模塊收到重度疲勞狀態(tài)后調(diào)整為第二種雷達(dá)自啟模式;步驟三、全息影像控制模塊根據(jù)超聲波雷達(dá)控制模塊開啟的工作模式執(zhí)行相應(yīng)的相應(yīng)模式;其中,當(dāng)超聲波雷達(dá)控制模塊開啟第一種雷達(dá)自啟模式的同時(shí)判斷車速是否≤15kmh;若車速>15kmh,雷達(dá)停止工作,然后判斷車速是否≤30kmh,若車速≤30kmh全息影像控制模塊開啟第一種全息影像顯示模式進(jìn)行影像顯示,若車速>30kmh,全息影像退出;若車速≤15kmh,第一種雷達(dá)自啟模式和第一種全息影像顯示模式共同啟動(dòng);當(dāng)超聲波雷達(dá)模塊開啟第二種雷達(dá)自啟模式的同時(shí)判斷車速是否≤15kmh;若車速>15kmh,雷達(dá)停止工作,然后判斷車速是否≤60kmh,若車速≤60kmh全息影像控制模塊開啟第二種全息影像顯示模式進(jìn)行影像顯示,若車速>60kmh,全息影像退出;若車速≤15kmh,第二種雷達(dá)自啟模式和第二種全息影像顯示模式共同啟動(dòng);所述第一種雷達(dá)自啟模式在探測到障礙物即進(jìn)行報(bào)警,三類探測距離根據(jù)近距、中距、遠(yuǎn)距分別對應(yīng)三個(gè)報(bào)警音等級,報(bào)警音頻率為:高、中、低;所述第二種雷達(dá)自啟模式在探測到障礙物即進(jìn)行報(bào)警,三類探測距離根據(jù)近距、中距、遠(yuǎn)距分別對應(yīng)三個(gè)報(bào)警音等級,報(bào)警音頻率為:高、中、低;所述第一種全息影像顯示模式對于近距障礙物進(jìn)行醒目顯示;所述第二種全息影像顯示模式對近距和中距障礙物進(jìn)行醒目顯示。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中國第一汽車股份有限公司,其通訊地址為:130011 吉林省長春市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新紅旗大街1號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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