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龍圖騰網恭喜中國第一汽車股份有限公司申請的專利一種隱藏式側窗遮陽簾及汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115195419B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210707321.X，技術領域涉及：B60J1/20；該發明授權一種隱藏式側窗遮陽簾及汽車是由孫明欣;劉棟;楊榮;韋安杰;宋子利;周金濤;溫泉設計研發完成，并于2022-06-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種隱藏式側窗遮陽簾及汽車在說明書摘要公布了：本發明提供一種隱藏式側窗遮陽簾，還涉及安裝所述的隱藏式側窗遮陽簾的汽車，包括遮陽簾總成，遮陽簾總成設置在汽車車身框架梁的內板和外板之間的空腔內，并且固定在車身框架梁上，遮陽簾總成包括遮陽簾簾布和卷軸，遮陽簾簾布上端固定在卷軸上，并且被設置為為纏繞于所述卷軸的外周壁上，卷軸的端部設置有簾布卷收機構，遮陽簾簾布的下端連接有拉桿，拉桿的兩端連接有隔音降噪結構；還包括位于遮陽簾簾布兩側的車輛立柱，車輛立柱上開設有導軌，隔音降噪結構可滑動安裝在導軌內，其解決鋁合金導軌外露、檔次感低精良性差和成本高等問題。

本發明授權一種隱藏式側窗遮陽簾及汽車在權利要求書中公布了：1.一種隱藏式側窗遮陽簾，包括遮陽簾總成，其特征在于：所述的遮陽簾總成設置在汽車車身框架梁的內板和外板之間的空腔內，并且固定在車身框架梁上，所述的遮陽簾總成包括遮陽簾簾布和卷軸，所述的遮陽簾簾布上端固定在卷軸上，并且被設置為為纏繞于所述卷軸的外周壁上，所述的卷軸的端部設置有簾布卷收機構，所述的遮陽簾簾布的下端連接有拉桿，所述的拉桿的兩端連接有隔音降噪結構；還包括位于遮陽簾簾布兩側的車輛立柱，所述的車輛立柱上開設有導軌，所述的隔音降噪結構可滑動安裝在導軌內，所述的隔音降噪結構為外表面固定有毛條的滑塊，所述的滑塊與拉桿兩端固定連接或與拉桿為一體式結構，所述的卷軸包括中心軸和套置在中心軸外的套筒，所述的中心軸為U型桿狀結構，所述的中心軸設置在車身框架梁的內板和車輛立柱的內板內側，所述的遮陽簾簾布的一端固定連接在套筒上，所述的車身框架梁的內板上開設有導軌，所述的隔音降噪結構可滑動安裝在導軌內，所述的簾布卷收機構包括端塞和工作輪，所述的端塞固定連接在車身框架梁或車輛立柱上，所述套筒連接所述工作輪，所述工作輪與所述端塞之間形成轉動副，所述的簾布卷收機構上固定有移動桿，所述的移動桿連接在端塞上，所述的端塞為圓環形結構套置在套筒上，端塞內壁與套筒之間有橡膠墊，所述的移動桿伸出車身框架梁或車輛立柱的內板，遮陽簾總成靠近車身框架梁或車輛立柱的外板，導軌靠近車身框架梁或車輛立柱的內板，所述的拉桿通過卡扣連接在門檻裝飾板上，所述的卡扣固定在門檻裝飾板的內側，所述的遮陽簾簾布的兩端安裝有隔音毛條，所述的隔音毛條在遮陽簾簾布展開時位于導軌內，所述的車身框架梁或車輛立柱的內板與遮陽簾簾布之間設置有支撐件，所述的支撐件固定在車身框架梁或車輛立柱的內板邊緣，抵靠在遮陽簾簾布上，在導軌與玻璃之間開設有通孔，移動桿一端固定在套筒上的端塞內，另一端伸出通孔，所述的通孔為U型，與U型中心軸對應，移動桿帶動套筒移動到車輛立柱內部，則窗簾可以向后拉動，如果位于車身框架梁內，則為上下拉動。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國第一汽車股份有限公司，其通訊地址為：130011 吉林省長春市長春汽車經濟技術開發區新紅旗大街1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。