恭喜中國第一汽車股份有限公司伍慶龍獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國第一汽車股份有限公司申請的專利一種電量模式控制方法、裝置、HCU及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115107739B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210969508.7，技術領域涉及：B60W20/20；該發明授權一種電量模式控制方法、裝置、HCU及存儲介質是由伍慶龍設計研發完成，并于2022-08-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種電量模式控制方法、裝置、HCU及存儲介質在說明書摘要公布了：本發明公開了一種電量模式控制方法、裝置、HCU及存儲介質。該方法包括：基于車輛運行狀態及擁堵工況下路況信息預測擁堵工況下消耗的第一預設SOC值；并基于車輛運行狀態及待充電工況下路況信息預測待充電工況下消耗的第二預設SOC值；檢測車輛行程過程中的SOC值；其中，車輛行程過程包括正常工況、擁堵工況及待充電工況；實時獲取車輛行程過程整車車速；當SOC值由100％變化為預設SOC值時，且實際整車車速小于等于預設車速時，電量模式由純電模式切換為保持模式；其中，預設SOC值為第一預設SOC值與第二預設SOC值之和；當整車車速的變化率變大時，電量模式由保持模式切換回純電模式。本方案實現了電量模式合理地切換及控制，節省了車輛的燃油消耗量。
本發明授權一種電量模式控制方法、裝置、HCU及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種電量模式控制方法，其特征在于，包括：基于車輛運行狀態及擁堵工況下路況信息預測擁堵工況下消耗的第一預設SOC值；并基于所述車輛運行狀態及待充電工況下路況信息預測待充電工況下消耗的第二預設SOC值；其中，所述待充電工況包括回家工況或者充電場所充電工況；檢測車輛行程過程中的SOC值；其中，車輛行程過程包括正常工況、所述擁堵工況及所述待充電工況；實時獲取車輛行程過程整車車速；當所述SOC值由100%變化為預設SOC值時，若所述整車車速小于等于預設車速時，電量模式由純電模式切換為電量保持模式；其中，所述預設SOC值為所述第一預設SOC值與所述第二預設SOC值之和；所述預設車速為標準最低油耗下，所述擁堵工況下的初始運行速度；當所述整車車速的變化率變大時，電量模式由所述電量保持模式切換回所述純電模式。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國第一汽車股份有限公司，其通訊地址為：130011 吉林省長春市汽車經濟技術開發區新紅旗大街1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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