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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國第一汽車股份有限公司申請的專利一種儀表盤支架檢測夾具獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116175437B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211382518.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B25B11/00；該發(fā)明授權(quán)一種儀表盤支架檢測夾具是由李瑩娜;李航;閆彥;孫康;馬玉柱設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-11-07向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種儀表盤支架檢測夾具在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種儀表盤支架檢測夾具，屬于檢測夾具技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座呈矩形板件，底座的上表面固定連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的數(shù)量為兩個，且兩個所述導(dǎo)桿對稱設(shè)置在所述底座的兩端處，所述導(dǎo)桿的外表面分別滑動設(shè)有活動套筒，所述導(dǎo)桿遠離所述底座的一端分別固定連接有限位板，所述導(dǎo)桿分別與對應(yīng)的所述活動套筒之間設(shè)有彈簧，兩個所述活動套筒之間設(shè)有下檢測板，所述下檢測板的上端平行設(shè)有上檢測板，本發(fā)明通過在兩個活動套筒上設(shè)置下檢測板，并在活動套筒與對應(yīng)導(dǎo)桿之間設(shè)置彈簧，彈簧使得活動套筒位于導(dǎo)桿的上端，從而若支架不合格，使得上檢測板與支架接觸后，下檢測板兩端的活動套筒壓縮對應(yīng)的彈簧，從而形成緩沖，防止裝置損壞。

本發(fā)明授權(quán)一種儀表盤支架檢測夾具在權(quán)利要求書中公布了：1.一種儀表盤支架檢測夾具，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）呈矩形板件，所述底座（1）的上表面固定連接有導(dǎo)桿（2），所述導(dǎo)桿（2）的數(shù)量為兩個，且兩個所述導(dǎo)桿（2）對稱設(shè)置在所述底座（1）的兩端處，所述導(dǎo)桿（2）的外表面滑動設(shè)有活動套筒（3），所述導(dǎo)桿（2）遠離所述底座（1）的一端分別固定連接有限位板（4），所述導(dǎo)桿（2）分別與對應(yīng)的所述活動套筒（3）之間設(shè)有彈簧（5），兩個所述活動套筒（3）之間設(shè)有下檢測板（6），所述下檢測板（6）為水平設(shè)置，所述活動套筒（3）分別固定連接在所述下檢測板（6）的兩端外表面處，所述下檢測板（6）的上端平行設(shè)有上檢測板（7），所述上檢測板（7）與所述底座（1）之間設(shè)有驅(qū)動所述上檢測板（7）活動的驅(qū)動裝置；所述上檢測板（7）的下表面設(shè)有用于檢測支架的凸塊，所述下檢測板（6）上設(shè)有固定支架的夾具；所述活動套筒（3）分別套設(shè)在對應(yīng)的所述導(dǎo)桿（2）上，且內(nèi)表面與對應(yīng)的所述導(dǎo)桿（2）均勻貼合，使其滑動更加平穩(wěn)；所述彈簧（5）分別套設(shè)在所述導(dǎo)桿（2）的外表面，使得所述活動套筒（3）分別位于導(dǎo)桿（2）的上端；所述下檢測板（6）與所述底座（1）之間設(shè)有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括套筒（8），所述套筒（8）的數(shù)量為兩個，兩個所述套筒（8）固定連接在所述下檢測板（6）的下表面一側(cè)，且兩個所述套筒（8）為對稱設(shè)置，兩個所述套筒（8）的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動設(shè)有同一轉(zhuǎn)軸（9），所述底座（1）的上表面另一側(cè)固定連接有導(dǎo)軌（10），所述導(dǎo)軌（10）的數(shù)量為兩個，且兩個所述導(dǎo)軌（10）為對稱設(shè)置，兩個所述導(dǎo)軌（10）的內(nèi)表面滑動設(shè)有同一活動桿（11），所述活動桿（11）的兩端分別與所述轉(zhuǎn)軸（9）的兩端通過連接桿（12）固定連接；所述導(dǎo)軌（10）呈扁平狀；所述下檢測板（6）的端面貫穿設(shè)有通槽（13），所述通槽（13）呈矩形，所述下檢測板（6）的端面對應(yīng)所述通槽（13）的一端設(shè)有條形槽（14），所述通槽（13）的兩端內(nèi)表面轉(zhuǎn)動設(shè)有多個轉(zhuǎn)動桿（15），所述轉(zhuǎn)動桿（15）對應(yīng)靠近所述條形槽（14）的一端分別貫穿所述通槽（13）的側(cè)壁固定連接有第一齒輪（16），所述條形槽（14）的內(nèi)表面對應(yīng)兩個所述第一齒輪（16）之間分別轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪（17），且所述第二齒輪（17）分別與相鄰的兩個所述第一齒輪（16）嚙合，所述轉(zhuǎn)動桿（15）的表面分別固定連接有夾具（18），所述夾具（18）分別位于轉(zhuǎn)動桿（15）的四個面上，且夾具（18）各不相同，所述下檢測板（6）的表面固定連接有電機（19），所述電機（19）的輸出軸貫穿所述條形槽（14）的側(cè)壁與其中一個所述第一齒輪（16）固定連接；所述驅(qū)動裝置包括絲桿（20），所述絲桿（20）轉(zhuǎn)動連接在所述底座（1）的上表面，所述絲桿（20）貫穿所述上檢測板（7）的端面，且所述絲桿（20）與所述上檢測板（7）之間螺接；所述底座（1）的下表面固定連接有外殼（21），所述絲桿（20）的下端貫穿所述底座（1）的端面固定連接有輥輪（22），且所述輥輪（22）位于所述外殼（21）的內(nèi)部，兩個輥輪（22）之間套設(shè)有皮帶（23）；所述絲桿（20）的上端分別固定連接有環(huán)形限位板（24）。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國第一汽車股份有限公司，其通訊地址為：130011 吉林省長春市長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新紅旗大街1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。