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龍圖騰網(wǎng)恭喜段成用申請(qǐng)的專利一種道路橋梁支座檢測(cè)裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222704442U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202420697569.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N3/10；該實(shí)用新型一種道路橋梁支座檢測(cè)裝置是由段成用;蒲水山;熊浩;謝金麟;孫陸海;王韜;瞿興巖設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-04-07向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種道路橋梁支座檢測(cè)裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型提出了一種道路橋梁支座檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有支架，所述支架上設(shè)置有豎向驅(qū)動(dòng)構(gòu)件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：?jiǎn)?dòng)電機(jī)帶動(dòng)雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，雙向絲桿通過錐齒輪帶動(dòng)單向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使所有滑塊帶動(dòng)夾板同步移動(dòng)將試塊夾緊。而后啟動(dòng)豎向驅(qū)動(dòng)構(gòu)件帶動(dòng)壓力檢測(cè)塊下移，在壓力檢測(cè)塊接觸試塊之前，擠壓件率先接觸受壓板并向側(cè)面擠壓受壓板，受壓板帶動(dòng)夾板、推桿向外側(cè)移動(dòng)，彈簧被拉伸，夾板從試塊側(cè)面脫離。壓力檢測(cè)塊繼續(xù)下移對(duì)試塊進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)前夾板將試塊推至壓力檢測(cè)塊的正下方，并對(duì)其進(jìn)行約束，在壓力檢測(cè)塊接觸試塊前夾板撤開，使試塊在檢測(cè)時(shí)的情況與使用時(shí)情況相同，可使檢測(cè)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

本實(shí)用新型一種道路橋梁支座檢測(cè)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種道路橋梁支座檢測(cè)裝置，包括底座1；其特征在于，所述底座1的頂部固定連接有支架2，所述支架2上設(shè)置有豎向驅(qū)動(dòng)構(gòu)件3，所述豎向驅(qū)動(dòng)構(gòu)件3的輸出端固定連接有壓力檢測(cè)塊4，所述壓力檢測(cè)塊4的側(cè)面設(shè)置有擠壓件5；所述底座1上開設(shè)有滑槽6，所述滑槽6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有相互垂直設(shè)置的雙向絲桿7和單向絲桿8，所述雙向絲桿7和單向絲桿8上設(shè)置有相互嚙合的錐齒輪9，所述雙向絲桿7和單向絲桿8上均螺紋連接有滑塊10；所述滑塊10的頂面固定連接有立板11，所述立板11上插接有推桿12，所述推桿12的末端固定連接有卡環(huán)13，所述卡環(huán)13和立板11之間設(shè)置有彈簧14，所述推桿12的另一端固定連接有夾板15，所述夾板15的頂部固定連接有受壓板16。

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