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龍圖騰網(wǎng)恭喜南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)申請(qǐng)的專利一種戶外傳媒用營(yíng)地快速搭建式流動(dòng)車載舞臺(tái)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN118911488B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411417418.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E04H3/28；該發(fā)明授權(quán)一種戶外傳媒用營(yíng)地快速搭建式流動(dòng)車載舞臺(tái)是由馬忠蕾;紀(jì)孟含設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-10-11向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種戶外傳媒用營(yíng)地快速搭建式流動(dòng)車載舞臺(tái)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種戶外傳媒用營(yíng)地快速搭建式流動(dòng)車載舞臺(tái)，其包括流動(dòng)車本體、卡接結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)、展開結(jié)構(gòu)和遮蔽結(jié)構(gòu)，所述流動(dòng)車本體上固定連接有車廂底板，車廂底板頂端一側(cè)固定連接有車廂前板，車廂前板頂端固定連接有車廂頂板；本發(fā)明通過卡接結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐筒的快速安裝操作，僅需向下拉動(dòng)第二活動(dòng)圈來帶動(dòng)兩個(gè)卡接塊從頂塊的卡接槽內(nèi)移出，即可完成對(duì)支撐筒的拆卸，操作步驟簡(jiǎn)單明了；在流動(dòng)車本體停放在不平整或者不同高度的路面上進(jìn)行演出時(shí)，通過支撐結(jié)構(gòu)來完成對(duì)頂塊高度的調(diào)節(jié)，使得每個(gè)支撐筒可以與地面相貼合；在進(jìn)行舞臺(tái)表演前，通過遮蔽結(jié)構(gòu)來在流動(dòng)車本體上提供一個(gè)便于換衣的遮蔽空間，增加了舞臺(tái)使用的便利性和舒適度。

本發(fā)明授權(quán)一種戶外傳媒用營(yíng)地快速搭建式流動(dòng)車載舞臺(tái)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種戶外傳媒用營(yíng)地快速搭建式流動(dòng)車載舞臺(tái)，其特征在于：包括流動(dòng)車本體（1）、卡接結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)、展開結(jié)構(gòu)和遮蔽結(jié)構(gòu)，所述流動(dòng)車本體（1）上固定連接有車廂底板（2），車廂底板（2）頂端一側(cè)固定連接有車廂前板（3），車廂前板（3）頂端固定連接有車廂頂板（4），車廂底板（2）頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)車廂側(cè)板（5），車廂底板（2）頂端且遠(yuǎn)離車廂前板（3）一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車廂后板（6），兩個(gè)車廂側(cè)板（5）相遠(yuǎn)離一端均設(shè)置有兩個(gè)連接套（7），且車廂后板（6）遠(yuǎn)離車廂前板（3）一端設(shè)置有兩個(gè)連接套（7），且連接套（7）內(nèi)部設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)，連接套（7）通過卡接結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接有支撐結(jié)構(gòu)，車廂底板（2）頂端與車廂側(cè)板（5）和車廂后板（6）之間均設(shè)置有展開結(jié)構(gòu)，車廂前板（3）靠近車廂后板（6）一端設(shè)置有遮蔽結(jié)構(gòu)；卡接結(jié)構(gòu)包括伸縮套桿（8）、卡接塊（9）、第一彈簧（10）、第一活動(dòng)塊（11）、滑桿（12）、第一活動(dòng)圈（13）、第二彈簧（14）、第二活動(dòng)圈（15）、第二活動(dòng)塊（16）、連接桿（17）和插接槽（18），所述連接套（7）內(nèi)側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)伸縮套桿（8），兩個(gè)伸縮套桿（8）相靠近一端均設(shè)置有卡接塊（9），伸縮套桿（8）外側(cè)且位于卡接塊（9）與連接套（7）內(nèi)側(cè)壁之間套設(shè)有第一彈簧（10），兩個(gè)卡接塊（9）相遠(yuǎn)離一端均固定連接有第一活動(dòng)塊（11），連接套（7）內(nèi)壁上遠(yuǎn)離流動(dòng)車本體（1）一端滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑桿（12），滑桿（12）靠近卡接塊（9）一端固定連接有第一活動(dòng)圈（13），滑桿（12）另一端貫穿連接套（7）固定連接有第二活動(dòng)圈（15），滑桿（12）外側(cè)且位于第一活動(dòng)圈（13）與連接套（7）內(nèi)壁之間套設(shè)有第二彈簧（14），第一活動(dòng)圈（13）靠近卡接塊（9）一端固定連接有兩個(gè)第二活動(dòng)塊（16），第二活動(dòng)塊（16）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿（17），且連接桿（17）另一端與第一活動(dòng)塊（11）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接套（7）遠(yuǎn)離流動(dòng)車本體（1）一端開設(shè)有插接槽（18）；支撐結(jié)構(gòu)包括支撐筒（19）、第一螺紋套（20）、第一螺紋桿（21）和頂塊（22），所述插接槽（18）內(nèi)部插接有第一螺紋桿（21），第一螺紋桿（21）螺紋連接有第一螺紋套（20），第一螺紋套（20）底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐筒（19），第一螺紋桿（21）頂端固定連接有頂塊（22）；展開結(jié)構(gòu)包括第一突出塊（23）、第一電動(dòng)推桿（24）、第一鉸接件（25）、第二鉸接件（26）、第一聯(lián)動(dòng)桿（27）、第二突出塊（28）、第二電動(dòng)推桿（29）、第三鉸接件（30）、第四鉸接件（31）和第二聯(lián)動(dòng)桿（32），所述車廂底板（2）頂端固定連接有第一突出塊（23），第一突出塊（23）兩側(cè)均固定連接有第一電動(dòng)推桿（24），第一電動(dòng)推桿（24）的輸出端固定連接有第一鉸接件（25），兩個(gè)車廂側(cè)板（5）相靠近一端均固定連接有第二鉸接件（26），第一鉸接件（25）鉸接有第一聯(lián)動(dòng)桿（27），且第二鉸接件（26）與第一聯(lián)動(dòng)桿（27）另一端相鉸接；遮蔽結(jié)構(gòu)包括安裝箱（33）、第二螺紋桿（35）、導(dǎo)向桿（36）、第二螺紋套（37）、擋板（38）、第一掛環(huán)（39）、第二掛環(huán)（40）和拉簾（41），所述車廂前板（3）靠近車廂后板（6）一端固定連接有安裝箱（33），安裝箱（33）遠(yuǎn)離車廂前板（3）一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二螺紋桿（35），車廂前板（3）上且位于第二螺紋桿（35）兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向桿（36），第二螺紋桿（35）上螺紋連接有第二螺紋套（37）。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)，其通訊地址為：210023 江蘇省南京市中山東路532-2號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。