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龍圖騰網恭喜南京郵電大學申請的專利基于實時路況檢測的生鮮農產品配送路徑優化方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118917515B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411419425.6，技術領域涉及：G06Q10/047；該發明授權基于實時路況檢測的生鮮農產品配送路徑優化方法及系統是由孫哲;周自寶;簡永波;孫知信;趙學健;汪胡青;胡冰;宮婧;徐玉華設計研發完成，并于2024-10-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于實時路況檢測的生鮮農產品配送路徑優化方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了基于實時路況檢測的生鮮農產品配送路徑優化方法及系統，包括：獲取配送中心與各需求點的初始信息；初步篩選各節點間的路徑并對其交通狀況進行檢測，結合車速計算出各路徑的擁堵指數與通行時間；將通行時間最短的路徑作為節點間的運輸路徑，并將相應的運輸路程與運輸時間記錄到信息矩陣中；建立生鮮農產品末端配送路徑優化模型；使用Kmeans多種群進化鯨魚優化算法對所述生鮮農產品末端配送路徑優化模型進行求解，輸出生鮮農產品末端配送路徑優化方案，基于優化結果進行車輛調度與路徑規劃。本發明優化冷鏈物流的路徑選擇，使運輸更加高效，確保產品質量，降低貨損率，使物流更加及時。

本發明授權基于實時路況檢測的生鮮農產品配送路徑優化方法及系統在權利要求書中公布了：1.基于實時路況檢測的生鮮農產品配送路徑優化方法，其特征在于，包括：獲取配送中心與各需求點的初始信息；初步篩選各節點間的路徑并對其交通狀況進行檢測，當車輛在需要檢測的路段上行駛時，通過車輛的行車記錄儀記錄車速并上傳待識別的圖片，使用YOLOv7作為車輛、車道線檢測算法對其進行檢測，得出車輛平均速度、可識別范圍內的車輛、車道線數量，并作為判斷擁堵的標準，賦予權值進行計算得出擁堵指數；以通行平均速度與最高限速的差值作為基礎，將擁堵路段檢測出的車輛數與車道數的比值作為輔助，計算擁堵指數；通行平均速度與最高限速的差值賦權值1，擁堵路段檢測出的車輛數與車道數的比值賦權值2，計算公式為： ，其中，CI表示擁堵指數，LS表示最大限速，AS表示通行平均速度，NL表示車道數，NV表示擁堵路段檢測出的車輛數；所述通行時間的計算方式為： ，其中，V表示預測通行速度，Lv表示檢測平均速度所在區間的長度，νlb表示檢測平均速度所在區間的下限速度，LCI表示擁堵指數所在區間的長度，CIub表示擁堵指數所在區間的上限擁堵指數；對比各節點之間的通行時間，將通行時間最短的路徑作為節點間的運輸路徑，并將相應的運輸路程與運輸時間記錄到所述信息矩陣中；分析各路徑的實載率，計算車輛油耗，結合運輸路程與時間，完成模型各部分成本的參數設置，建立生鮮農產品末端配送路徑優化模型；使用Kmeans多種群進化鯨魚優化算法對所述生鮮農產品末端配送路徑優化模型進行求解，使用Kmeans聚類算法對鯨魚種群進行分類，將種群分類為3個規模相同的子種群，各種群根據不同策略進行移動；同時引入MEWOA中的多種群進化策略，每進行一次位置更新后，下一次迭代各種群進行一次種群進化，輸出生鮮農產品末端配送路徑優化方案，并基于優化結果進行車輛調度與路徑規劃。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京郵電大學，其通訊地址為：210000 江蘇省南京市新模范馬路66號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。