恭喜山東長路虹輪胎有限公司張建菊獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜山東長路虹輪胎有限公司申請的專利一種半鋼子午線雙導向全季候輪胎低溫試驗儀及試驗方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN118913724B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411420850.7,技術領域涉及:G01M17/02;該發明授權一種半鋼子午線雙導向全季候輪胎低溫試驗儀及試驗方法是由張建菊;李海濱;張成寶;毛愛會;張大禹;馬文鋒設計研發完成,并于2024-10-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種半鋼子午線雙導向全季候輪胎低溫試驗儀及試驗方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種半鋼子午線雙導向全季候輪胎低溫試驗儀及試驗方法,涉及輪胎生產技術領域,包括檢測架體,檢測架體的架體內部插設有作業測板,通過在液氮均勻溫度調控組件配合下,在陣列式鉑電阻溫度傳感器和高精度溫度傳感器形成串聯配合下,對輪胎的內部和外部形成一致性溫度檢測,確保橫截面噴射霧端能夠對準輪胎的不同區域,實現均勻噴射,液氮通過液氮導送閥管從液氮泵箱輸送到橫截面噴射霧端,并通過噴嘴均勻噴射到輪胎表面,實現快速降溫,便于通過外接PLC控制器調整液氮噴射量和噴射時間,確保輪胎表面溫度達到并保持在預定的低溫范圍,確保其在低溫條件下不會產生裂紋或其他損傷,確保輪胎表面溫度分布均勻,提高冷卻效率。
本發明授權一種半鋼子午線雙導向全季候輪胎低溫試驗儀及試驗方法在權利要求書中公布了:1.一種半鋼子午線雙導向全季候輪胎低溫試驗儀,其特征在于:包括檢測架體(1),所述檢測架體(1)的架體內部插設有作業測板(21),所述檢測架體(1)的左右兩側端分別緊固連接有橫向線軌(16)和承載滑動軌架(17),所述橫向線軌(16)和承載滑動軌架(17)的內部通過滑動鞍座的邊側緊固連接有龍門架(18),所述龍門架(18)的頂部安裝設置液氮泵箱(20),所述龍門架(18)的底端安裝設置液氮均勻溫度調控組件(19);所述液氮均勻溫度調控組件(19)包括連接橫架(190),所述連接橫架(190)位于龍門架(18)的架體頂部,所述連接橫架(190)的底部表面和側邊表面分別開設有滑動槽軌(195),所述連接橫架(190)的側壁表面緊固連接有電機架體(191),所述電機架體(191)的內部架設安裝有作業位移電機(192),所述作業位移電機(192)的底部輸出端連接設置轉動齒輪(193),所述轉動齒輪(193)的側端嚙合連接有移動齒條(194),所述移動齒條(194)的側端緊固連接有滑動連接座(196),所述移動齒條(194)和滑動連接座(196)位于滑動槽軌(195)的內部滑動連接,所述滑動連接座(196)的底部緊固連接有轉動電機盒(197),所述轉動電機盒(197)的底部輸出端連接設置調節雙軸臂架(198),所述調節雙軸臂架(198)的底端安裝設置橫截面噴射霧端(199),所述橫截面噴射霧端(199)的側端連通有液氮導送閥管(1990),所述液氮導送閥管(1990)的側端和液氮泵箱(20)連通;所述檢測架體(1)的內部邊側架設安裝有驅動電機(22),所述驅動電機(22)的輸出端連接設置鏈條齒輪結構(23),所述鏈條齒輪結構(23)的大齒輪中心端安裝設置中空轉桿(10),所述中空轉桿(10)的外部周側套設有輪胎(9);所述輪胎(9)的側端通過中空轉桿(10)內部的導氣管形成連通,所述中空轉桿(10)的左右兩端通過軸承件緊固連接在檢測架體(1)的兩側表面上,所述輪胎(9)的底部和作業測板(21)的頂壁表面接觸連接,所述輪胎(9)的內部安裝設置陣列式鉑電阻溫度傳感器;所述檢測架體(1)的內部分別架設安裝有小型壓縮機(3)、高效蒸發器(4)和高效冷卻器(5),所述小型壓縮機(3)、高效蒸發器(4)和高效冷卻器(5)依次形成連通設置;所述高效冷卻器(5)的輸出端連通有冷凝閥管(6),所述冷凝閥管(6)的側端和導氣管通過快速接頭連通設置。
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