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龍圖騰網恭喜杭州中港地鐵裝備維護有限公司申請的專利一種城市軌道列車行走部振動檢測裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119178626B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411680010.4，技術領域涉及：G01M17/08；該發明授權一種城市軌道列車行走部振動檢測裝置是由方俊;林斌;趙尋;張海旭;譙都督;王晨輝;朱昊宇;蔡奇;蔡環;巫遙設計研發完成，并于2024-11-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種城市軌道列車行走部振動檢測裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及振動檢測技術領域，且公開了一種城市軌道列車行走部振動檢測裝置，包括兩個軌道架及其上端布設的鋼軌，鋼軌下方安裝底座和檢測組件，檢測組件用于振動檢測，其特征在于，還包括模擬組件，用于模擬列車行走部的運行；所述模擬組件包括雙頭電機，所述雙頭電機安裝在底座上，所述底座上鏡像安裝有兩個齒輪箱。通過模擬組件和檢測組件的配合，使得列車行走部停在鋼軌上時，通過兩組測試輪將輪對頂起后，帶動輪對轉動，從而模擬列車行走部在軌道上運行，通過觸頭獲取列車行走部的振幅，經過檢測儀顯示檢測結果，使列車行走部在維修站內能夠在不進行長距離移動的情況下進行振動檢測，提高了檢測的便捷性。

本發明授權一種城市軌道列車行走部振動檢測裝置在權利要求書中公布了：1.一種城市軌道列車行走部振動檢測裝置，包括兩個軌道架7及其上端布設的鋼軌8，鋼軌8下方安裝底座1和檢測組件2，檢測組件2用于振動檢測，其特征在于，還包括：模擬組件3，用于模擬列車行走部的運行；所述模擬組件3包括雙頭電機31，所述雙頭電機31安裝在底座1上，所述底座1上鏡像安裝有兩個齒輪箱32，所述齒輪箱32里轉動安裝有一號齒輪33，所述雙頭電機31設置有兩個輸出端，所述雙頭電機31的兩個輸出端分別與兩個一號齒輪33連接，所述齒輪箱32里還轉動安裝有二號齒輪34和兩個三號齒輪35，所述底座1上安裝有四個支座36，所述支座36上轉動安裝有輪軸37，所述輪軸37上連接有測試輪38，四個所述測試輪38分為兩組，一組所述測試輪38為兩個，兩組所述測試輪38為鏡像設置，所述鋼軌8上設置有缺口，兩組所述測試輪38分別活動于兩個鋼軌8的缺口內；所述檢測組件2包括檢測儀21，所述檢測儀21上安裝有伸縮桿22，所述伸縮桿22的固定端安裝于底座1上，所述伸縮桿22的伸縮端連接有觸頭23，所述觸頭23與伸縮桿22的固定端之間設置有彈簧，所述底座1的底部還安裝有四個液壓撐桿6；所述一號齒輪33嚙合于二號齒輪34的側下方,兩個所述三號齒輪35均嚙合于二號齒輪34的上方，四個所述輪軸37分別與四個三號齒輪35連接；所述輪軸37的內壁螺紋連接有調節螺桿39，所述調節螺桿39的一端設置有把手，所述調節螺桿39的另一端連接有錐臺塊310，所述測試輪38的內壁滑動安裝有四個內滑塊311；所述內滑塊311的外形為橫向的h型，所述內滑塊311的一端位于測試輪38的外表面，所述內滑塊311的另一端位于測試輪38的內部，四個所述內滑塊311以測試輪38的圓心為中心呈圓周陣列設置，所述錐臺塊310位于測試輪38的內部，四個所述內滑塊311均與錐臺塊310滑動接觸，所述內滑塊311與測試輪38的內壁之間設置有復位彈片。

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