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龍圖騰網恭喜寧波可挺汽車零部件有限公司申請的專利一種汽車前下控制臂和前副車架之間磨損壽命檢測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119198137B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411708756.1，技術領域涉及：G01M17/04；該發明授權一種汽車前下控制臂和前副車架之間磨損壽命檢測方法是由李元磊;李宏;史程松設計研發完成，并于2024-11-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車前下控制臂和前副車架之間磨損壽命檢測方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種汽車前下控制臂和前副車架之間磨損壽命檢測方法，涉及汽車底盤懸架系統技術領域。該汽車前下控制臂和前副車架之間磨損壽命檢測裝置，包括前下控制臂。該汽車前下控制臂和前副車架之間磨損壽命檢測方法，在實驗室環境，通過機械振動長時間不停進行模擬汽車顛簸路況，前下控制臂與前副車架之間的會先進行晃動，直到前下控制臂與前副車架之間的間隙被貼合，才會發生繞連接柱軸心的轉動，實心球會直接撞擊到第一受壓板，將信號傳遞給信號比較器，此時信號比較器沒有接收到來自第二壓力傳感器的信號直接接收到了第一壓力傳感器的信號，讓信號發射器發出信號，讓信號接收器提醒實驗人員磨損的狀態。

本發明授權一種汽車前下控制臂和前副車架之間磨損壽命檢測方法在權利要求書中公布了：1.一種汽車前下控制臂和前副車架之間磨損壽命檢測裝置，包括前下控制臂（1），其特征在于：所述前下控制臂（1）外壁活動連接有連接套（2），所述連接套（2）內部活動連接有連接柱（4），所述連接柱（4）外壁固定連接有前副車架（3），所述前下控制臂（1）外壁固定連接有警示機構（5），所述警示機構（5）外壁固定連接有吹氣機構（6）；警示機構（5）包括：固定桿（501），所述固定桿（501）固定連接在前下控制臂（1）外壁；檢測盒（502），所述檢測盒（502）固定連接在固定桿（501）外壁遠離連接柱（4）的一側；彈性繩（503），所述彈性繩（503）固定連接在固定桿（501）內壁；所述彈性繩（503）外壁位于固定桿（501）內部中心位置固定連接有實心球（504），所述檢測盒（502）內部位于實心球（504）的正面與背面均固定連接有第一壓力傳感器（507），兩個所述第一壓力傳感器（507）靠近實心球（504）的一側均固定連接有第一彈簧（506），兩個所述第一彈簧（506）靠近實心球（504）的一側均固定連接有第一受壓板（505）；所述檢測盒（502）內部位于實心球（504）遠離的一側固定連接有第二壓力傳感器（510），所述第二壓力傳感器（510）靠近實心球（504）的一側固定連接有第二彈簧（509），所述第二彈簧（509）靠近實心球（504）的一側固定連接有第二受壓板（508）；所述前下控制臂（1）外壁固定連接有信號比較器（511），所述信號比較器（511）外壁固定連接有信號發射器（512）；所述信號比較器（511）能夠接收到來自兩個第一壓力傳感器（507）以及第二壓力傳感器（510）的電信號，并且能夠對不同的信號進行比較，信號比較器（511）能夠啟動信號發射器（512）。

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