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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心高速空氣動(dòng)力研究所申請(qǐng)的專利模擬進(jìn)氣流動(dòng)的飛行器氣動(dòng)特性測(cè)量試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119269010B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411826827.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M9/04；該發(fā)明授權(quán)模擬進(jìn)氣流動(dòng)的飛行器氣動(dòng)特性測(cè)量試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法是由李方吉;趙清;徐來(lái)武;魏志;寧榮輝;周游天;孟逸飛;姜釜源;暢利俠;王志賓;高榮釗;唐新武設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-12向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本模擬進(jìn)氣流動(dòng)的飛行器氣動(dòng)特性測(cè)量試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種模擬進(jìn)氣流動(dòng)的飛行器氣動(dòng)特性測(cè)量試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法。試驗(yàn)裝置的通氣模型通過天平波紋管和通氣支桿安裝在尾撐支架上部，尾撐支架后段和安裝平臺(tái)之間安裝有變側(cè)滑角裝置，流量計(jì)和引射器等測(cè)量裝置固定在安裝平臺(tái)上，安裝平臺(tái)的后端固定連接風(fēng)洞的彎刀機(jī)構(gòu)；變側(cè)滑角裝置改變通氣模型的側(cè)滑角。試驗(yàn)方法包括風(fēng)洞試驗(yàn)準(zhǔn)備；開展風(fēng)洞試驗(yàn)；試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理。本發(fā)明采用“尾撐+托舉”的支撐方式，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)的完美結(jié)合；采用兩端帶球鉸、中空的伸縮套筒，實(shí)現(xiàn)了側(cè)滑角偏轉(zhuǎn)所引起氣流管路長(zhǎng)度和角度變化的補(bǔ)償，為大型連續(xù)式高速風(fēng)洞進(jìn)氣流動(dòng)精確模擬提供了解決方案，具有工程實(shí)用價(jià)值。

本發(fā)明授權(quán)模擬進(jìn)氣流動(dòng)的飛行器氣動(dòng)特性測(cè)量試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法在權(quán)利要求書中公布了：1.模擬進(jìn)氣流動(dòng)的飛行器氣動(dòng)特性測(cè)量試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的飛行器氣動(dòng)特性測(cè)量試驗(yàn)裝置包括支撐裝置、變側(cè)滑角裝置和測(cè)量裝置；支撐裝置包括尾撐支架（5）和安裝平臺(tái)（18），通氣支桿（3）的尾部固定在尾撐支架（5）的上部，尾撐支架（5）和安裝平臺(tái)（18）之間通過變側(cè)滑角裝置連接，安裝平臺(tái)（18）的后端固定連接風(fēng)洞的彎刀機(jī)構(gòu)（19）；變側(cè)滑角裝置采用軌道式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)尾撐支架（5）繞安裝平臺(tái)（18）的前段旋轉(zhuǎn)，改變通氣模型（1）的側(cè)滑角；測(cè)量裝置包括從前至后順序連接的天平波紋管（2）、通氣支桿（3）、伸縮套筒（6）、流量計(jì)轉(zhuǎn)接段（8）、流量計(jì)（14）和引射器（16），其中伸縮套筒（6）的前后兩端分別通過球鉸擋圈（4）連接通氣支桿（3）和流量計(jì)轉(zhuǎn)接段（8），剩余的各部件之間通過法蘭連接；天平波紋管（2）的前端連接通氣模型（1）的出氣口，通氣模型（1）出口氣流通過天平波紋管（2）、通氣支桿（3）、伸縮套筒（6）、流量計(jì)轉(zhuǎn)接段（8）、流量計(jì)（14）和引射器（16）排入風(fēng)洞主流；流量計(jì)（14）通過固定在安裝平臺(tái)（18）上的流量計(jì)支座（15）固定支撐，引射器（16）通過固定在安裝平臺(tái)（18）上的引射器支座（17）固定支撐；所述的軌道式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括側(cè)滑旋轉(zhuǎn)工件（7），側(cè)滑旋轉(zhuǎn)工件（7）和安裝平臺(tái)（18）按照右手定則沿旋轉(zhuǎn)軸的中心軸線方向采用弧面配合；側(cè)滑旋轉(zhuǎn)工件（7）的前段與尾撐支架（5）的后段通過圓周等距分布的螺釘連接；在安裝平臺(tái)（18）的左側(cè)側(cè)面設(shè)置有直線軌道工件（11），直線軌道工件（11）上設(shè)置有與風(fēng)洞中心軸線平行的、內(nèi)徑為R的腰型孔Ⅰ，以腰型孔Ⅰ為直線軌道Ⅰ；側(cè)滑旋轉(zhuǎn)工件（7）的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)徑為R的腰型孔Ⅱ，腰型孔Ⅱ的中心線與腰型孔Ⅰ的中心線之間的夾角為α，以腰型孔Ⅱ?yàn)橹本€軌道Ⅱ；直線軌道Ⅰ和直線軌道Ⅱ相交，相交處為與旋轉(zhuǎn)軸的中心軸線平行的、內(nèi)徑為R的內(nèi)切圓柱空腔，內(nèi)切圓柱空腔內(nèi)插入外徑為R的圓柱形的作動(dòng)桿（9），作動(dòng)桿（9）與直線軌道Ⅰ和直線軌道Ⅱ之間均為線配合；在安裝平臺(tái)（18）的左側(cè)側(cè)面還設(shè)置有通過電機(jī)固定支座（13）固定的直線步進(jìn)電機(jī)（12），直線步進(jìn)電機(jī)（12）的驅(qū)動(dòng)桿（10）與作動(dòng)桿（9）固定連接。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心高速空氣動(dòng)力研究所，其通訊地址為：621000 四川省綿陽(yáng)市涪城區(qū)二環(huán)路南段6號(hào)14分箱；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。