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龍圖騰網(wǎng)獲悉臨工重機(jī)股份有限公司申請的專利一種混合動力礦車增程器的啟動控制方法及系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119308785B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411874181.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02N11/08；該發(fā)明授權(quán)一種混合動力礦車增程器的啟動控制方法及系統(tǒng)是由王富生;王印束;林偉;秦淼;景虎;魏恒康;楊龍;趙長庚設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種混合動力礦車增程器的啟動控制方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及混合動力礦車領(lǐng)域，公開了一種混合動力礦車增程器的啟動控制方法及系統(tǒng)，該方法包括：實(shí)時(shí)獲取礦車的電池狀態(tài)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫度以及載重?cái)?shù)據(jù)；基于預(yù)設(shè)的礦車狀態(tài)分析策略，根據(jù)實(shí)時(shí)電池狀態(tài)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫度以及載重?cái)?shù)據(jù)，確定電池的健康狀態(tài)、環(huán)境溫度的區(qū)間所屬以及礦車的負(fù)載情況；基于預(yù)設(shè)的閾值調(diào)整策略，根據(jù)電池的健康狀態(tài)、環(huán)境溫度的區(qū)間以及負(fù)載情況，對應(yīng)調(diào)整礦車的SOC啟動閾值；獲取電池的實(shí)時(shí)SOC數(shù)據(jù)，若實(shí)時(shí)SOC數(shù)據(jù)不小于SOC啟動閾值，則通過發(fā)電機(jī)反拖發(fā)動機(jī)的方式啟動，若實(shí)時(shí)SOC數(shù)據(jù)小于SOC啟動閾值，則通過啟動馬達(dá)啟動。本發(fā)明通過實(shí)時(shí)監(jiān)測礦車的電池狀態(tài)、環(huán)境溫度及載重信息，動態(tài)調(diào)整SOC啟動閾值，從而優(yōu)化啟動過程。

本發(fā)明授權(quán)一種混合動力礦車增程器的啟動控制方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種混合動力礦車增程器的啟動控制方法，其特征在于，包括：實(shí)時(shí)獲取礦車的電池狀態(tài)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫度以及載重?cái)?shù)據(jù)；基于預(yù)設(shè)的礦車狀態(tài)分析策略，根據(jù)實(shí)時(shí)所述電池狀態(tài)數(shù)據(jù)、所述環(huán)境溫度以及所述載重?cái)?shù)據(jù)，確定電池的健康狀態(tài)、所述環(huán)境溫度的區(qū)間所屬以及所述礦車的負(fù)載情況；基于預(yù)設(shè)的閾值調(diào)整策略，根據(jù)所述電池的健康狀態(tài)、所述環(huán)境溫度的區(qū)間所屬以及所述礦車的負(fù)載情況，對應(yīng)調(diào)整所述礦車的SOC啟動閾值；獲取所述電池的實(shí)時(shí)SOC數(shù)據(jù)，若所述實(shí)時(shí)SOC數(shù)據(jù)不小于所述SOC啟動閾值，則通過發(fā)電機(jī)反拖發(fā)動機(jī)的方式啟動，若所述實(shí)時(shí)SOC數(shù)據(jù)小于所述SOC啟動閾值，則通過啟動馬達(dá)啟動。

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