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龍圖騰網(wǎng)恭喜拓實汽車科技(常州)有限公司申請的專利一種試制軟模壓合夾持整形系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119346735B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411924537.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B21D35/00；該發(fā)明授權(quán)一種試制軟模壓合夾持整形系統(tǒng)是由羅淇升;張垚;李愛國;王勇設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-25向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種試制軟模壓合夾持整形系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明適用于試制軟模樣件整形技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種試制軟模壓合夾持整形系統(tǒng)，包括基板，所述基板的底部等距設(shè)置有多個支腳，所述基板的上方安裝有滑動機構(gòu)，所述滑動機構(gòu)上滑動安裝有定位機構(gòu)，所述基板的頂部一側(cè)安裝有壓合機構(gòu)，所述壓合機構(gòu)的上方安裝有控制箱，所述壓合機構(gòu)的一側(cè)安裝有夾持機構(gòu)，所述基板的頂部且位于滑動機構(gòu)的上方安裝有壓料機構(gòu)和沖孔機構(gòu)，所述壓料機構(gòu)位于壓合機構(gòu)和沖孔機構(gòu)之間，通過夾持機構(gòu)在金屬樣品制作完成后，自動將金屬樣品夾持到底板上，滑動氣缸控制底板依次移動到第一裁切刀和裁切組件下方，并分別自動對金屬樣品的邊緣飛邊和孔洞飛邊進行去除，達到了金屬樣品飛邊去除效率高的效果。

本發(fā)明授權(quán)一種試制軟模壓合夾持整形系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種試制軟模壓合夾持整形系統(tǒng)，其特征在于：包括基板（7），所述基板（7）的底部等距設(shè)置有多個支腳（8），所述基板（7）的上方安裝有滑動機構(gòu)（1），所述滑動機構(gòu)（1）上滑動安裝有定位機構(gòu)（4），所述基板（7）的頂部一側(cè)安裝有壓合機構(gòu)（2），所述壓合機構(gòu)（2）的上方安裝有控制箱（9），所述壓合機構(gòu)（2）的一側(cè)安裝有夾持機構(gòu)（3），所述基板（7）的頂部且位于滑動機構(gòu)（1）的上方安裝有對金屬樣品（28）邊緣的飛邊進行沖裁的壓料機構(gòu)（5）和對不同角度的孔洞飛邊進行沖裁的沖孔機構(gòu)（6），所述壓料機構(gòu)（5）位于壓合機構(gòu)（2）和沖孔機構(gòu)（6）之間；所述控制箱（9）內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)庫，所述數(shù)據(jù)庫內(nèi)部設(shè)有金屬樣品（28）內(nèi)部不同角度孔洞的識別照片；所述滑動機構(gòu)（1）包括對稱安裝于基板（7）頂部的兩個滑軌（13），每個所述滑軌（13）頂部分別滑動連接有第一滑塊（11）和第二滑塊（12）；所述基板（7）的頂部且位于兩個滑軌（13）之間均安裝有滑動安裝塊（15）和滑動頂板（18），所述滑動安裝塊（15）和滑動頂板（18）之間連接有連接組件（17），所述連接組件（17）的外側(cè)壁滑動連接有滑動連接塊（16），所述滑動安裝塊（15）遠離連接組件（17）的一側(cè)水平安裝有滑動氣缸（14），所述滑動氣缸（14）的輸出端貫穿滑動安裝塊（15）且與滑動連接塊（16）相連接，所述滑動氣缸（14）輸出端的伸縮用于帶動定位機構(gòu)（4）和下軟模（25）進行移動，并將其依次帶動到壓合機構(gòu)（2）、壓料機構(gòu)（5）和沖孔機構(gòu)（6）的位置上；所述壓合機構(gòu)（2）包括安裝于基板（7）頂部的壓合支架（24），所述壓合支架（24）的頂部安裝有壓合頂板（26），所述壓合頂板（26）的頂部豎直安裝有壓合氣缸（21），所述壓合氣缸（21）的輸出端貫穿壓合氣缸（21）的頂部且安裝有壓合連接板（22），所述壓合連接板（22）的底面中部安裝有上軟模（23），所述壓合連接板（22）的四邊位置均安裝有第一固定板（27），所述上軟模（23）位于四個第一固定板（27）之間；所述壓合支架（24）的內(nèi)部設(shè)置有下軟模（25），所述下軟模（25）的底部與第一滑塊（11）相連接，所述下軟模（25）的頂部設(shè)有金屬樣品（28），所述下軟模（25）的四邊位置均安裝有第二固定板（29），所述金屬樣品（28）位于四個第二固定板（29）之間；所述定位機構(gòu)（4）包括安裝于兩個第二滑塊（12）頂部的定位底板（41），所述定位底板（41）與下軟模（25）固定連接；所述定位底板（41）的頂部開設(shè)有滑槽（43）和避讓槽（47），所述定位底板（41）的頂部安裝有第二定位氣缸（44），所述第二定位氣缸（44）的輸出端安裝有第一定位氣缸（42），所述第一定位氣缸（42）與第二定位氣缸（44）的延伸方向相交錯設(shè)置，所述第一定位氣缸（42）的輸出端延伸到避讓槽（47）的內(nèi)部且連接有支撐底座（46），所述支撐底座（46）的頂部安裝有支撐組件（45）；所述支撐組件（45）包括豎直安裝于支撐底座（46）內(nèi)部上壁的支撐液壓缸（451），所述支撐液壓缸（451）的輸出端安裝有支撐安裝架（457），所述支撐安裝架（457）的一側(cè)上方安裝有支撐電機（453）；所述支撐電機（453）的輸出端延伸到支撐安裝架（457）的內(nèi)部且連接有收集塊（459），所述收集塊（459）的上側(cè)滑動連接有支撐蓋板（458），所述收集塊（459）的一側(cè)固定連接有多頭氣泵（454），所述多頭氣泵（454）的第一輸出端固定連接有第一連接軟管（455），所述多頭氣泵（454）的第二輸出端固定連接有第二連接軟管（456）；所述收集塊（459）的內(nèi)部設(shè)有收集槽（4594），所述收集槽（4594）的上側(cè)設(shè)有定位機構(gòu)（4）滑動腔，所述滑動腔的內(nèi)部滑動連接有U型板（4592），所述滑動腔被U型板（4592）分隔為第一空腔（4593）和第二空腔（4591）;當多頭氣泵（454）的第一輸出端輸出空氣時，第一空腔（4593）內(nèi)部充填空氣，兩個支撐蓋板（458）相互靠近，當多頭氣泵（454）的第二輸出端輸出空氣時，第二空腔（4591）內(nèi)部充填空氣，兩個支撐蓋板（458）相互遠離。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人拓實汽車科技(常州)有限公司，其通訊地址為：213000 江蘇省常州市金壇區(qū)朱林鎮(zhèn)朱武路5號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。