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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心空天技術(shù)研究所申請(qǐng)的專(zhuān)利一種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119354552B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202411931301.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M15/14；該發(fā)明授權(quán)一種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)是由李杰;王東威;任虎;張磊;譚宇;焦偉設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-26向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明屬于超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)，包括綜合控制器、數(shù)據(jù)采集器、傳感器、電機(jī)控制器、電動(dòng)燃油泵和燃油閥。在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)中，根據(jù)數(shù)據(jù)采集器實(shí)時(shí)測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力等發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)參數(shù)，DSP+FPGA嵌入式架構(gòu)的綜合控制器高速在線運(yùn)算并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)中的執(zhí)行器（電動(dòng)燃油泵和燃油閥）進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)了超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、熄火、加減油以及狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障處理的功能，該測(cè)控系統(tǒng)分別采用開(kāi)關(guān)信號(hào)與CAN總線方式實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中與風(fēng)洞控制系統(tǒng)和飛控調(diào)試系統(tǒng)實(shí)時(shí)可靠信息交互，保障了超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在地面試驗(yàn)中的穩(wěn)定可靠工作并充分發(fā)揮其性能效益。

本發(fā)明授權(quán)一種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于：采用整體集成式設(shè)計(jì)，除遠(yuǎn)程上位機(jī)外，測(cè)控子系統(tǒng)集成于一體組成發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控一體化平臺(tái)，通過(guò)吊鉤和基座對(duì)整個(gè)平臺(tái)進(jìn)行整體吊裝和移動(dòng)，試驗(yàn)時(shí)平臺(tái)位于風(fēng)洞試驗(yàn)段或其周邊，與風(fēng)洞控制系統(tǒng)在線交互，與飛控調(diào)試系統(tǒng)在線交互；發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)測(cè)控子系統(tǒng)包括綜合控制器、數(shù)據(jù)采集器、傳感器、電機(jī)控制器、電動(dòng)燃油泵和燃油閥：綜合控制器：用于發(fā)送電動(dòng)燃油泵的流量指令、控制燃油閥的開(kāi)閉邏輯、與風(fēng)洞控制系統(tǒng)交互信息、與飛控調(diào)試系統(tǒng)交互信息、實(shí)時(shí)處理采集器上傳的數(shù)據(jù)并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別以及保護(hù)控制；數(shù)據(jù)采集器包括壓力采集器和溫度采集器：超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)本身需要監(jiān)測(cè)的物理量包括壓力和溫度，壓力采集器用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中的油壓、氣壓，溫度采集器用于采集油溫及壁溫?cái)?shù)據(jù)，與綜合控制器之間電性連接，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳給綜合控制器，數(shù)據(jù)采集器集成于發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)瑢?shù)字信號(hào)上傳給綜合控制器，溫度采集器內(nèi)置溫度傳感器，對(duì)熱電偶進(jìn)行冷端補(bǔ)償；傳感器包括壓力傳感器和溫度傳感器：壓力傳感器用于將管道內(nèi)的油壓或燃燒室中的氣壓轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電壓值，供給壓力采集器采集，一方面壓力傳感器的感壓部件通過(guò)導(dǎo)壓管與燃油管路或燃燒室相連，另一方面通過(guò)模擬電信號(hào)與數(shù)據(jù)采集器相連，壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體附近；溫度傳感器采用鎧裝熱電偶，將測(cè)溫點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)之間的電勢(shì)差反饋給溫度采集器，溫度傳感器布置于發(fā)動(dòng)機(jī)流道內(nèi)部，反映發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度；電機(jī)控制器：用于采用變頻控制的方法控制三相交流異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速，監(jiān)測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、電流、軸溫信息；電機(jī)控制器一方面與綜合控制器之間交互指令，包括控制電機(jī)啟停、電機(jī)轉(zhuǎn)速、電機(jī)溫度和電流大小，另一方面與電機(jī)通過(guò)動(dòng)力電纜相連；電機(jī)控制器安裝在測(cè)控一體化平臺(tái)上；電動(dòng)燃油泵：用于為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油，將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體動(dòng)能和勢(shì)能，電動(dòng)燃油泵通過(guò)管路與燃油閥相連，電動(dòng)燃油泵通過(guò)電纜與電機(jī)控制器相連，電動(dòng)燃油泵安裝在測(cè)控一體化平臺(tái)上；燃油閥：用于控制燃油的通斷，是否將燃油噴注到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中，綜合控制器通過(guò)直流電信號(hào)控制燃油閥的開(kāi)閉動(dòng)作，燃油閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)怀紱_壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)控系統(tǒng)是以綜合控制器為核心，綜合控制器與數(shù)據(jù)采集器交互數(shù)據(jù)，其中一些采集通道的數(shù)據(jù)參與運(yùn)算實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)閉環(huán)控制，另一些采集通道不斷采集數(shù)據(jù)，用以評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行性能；綜合控制器輸出數(shù)字量信號(hào)控制燃油閥；綜合控制器輸出控制信號(hào)給電機(jī)控制器，通過(guò)電機(jī)控制器控制燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速，并且電機(jī)控制器獲取供油系統(tǒng)的關(guān)鍵信息；綜合控制器與上位機(jī)間通過(guò)以太網(wǎng)傳遞信息；綜合控制器與風(fēng)洞控制系統(tǒng)間傳遞數(shù)字信號(hào)；綜合控制器與飛控調(diào)試系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)，并傳輸命令。

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