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龍圖騰網恭喜同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司申請的專利一種鋼拱橋轉體施工用三角形結構體系及其安裝方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111962403B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010998969.8，技術領域涉及：E01D21/08；該發明授權一種鋼拱橋轉體施工用三角形結構體系及其安裝方法是由吳水根;呂兆華;高維強;張旭設計研發完成，并于2020-09-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種鋼拱橋轉體施工用三角形結構體系及其安裝方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種鋼拱橋轉體施工用三角形結構體系及其安裝方法，該三角形結構體系包括相互鉸接的壓桿和拉桿，壓桿的一端還通過后拉索連接至橋面梁，壓桿的另一端鉸接至鋼拱的一端，鋼拱的另一端與拉桿未與壓桿鉸接的一端相鉸接。安裝該三角形結構體系時，利用后拉索上安裝的穿芯油缸以及用于放置拉桿的可升降移動的門形支架，穿芯油缸收縮拉動后拉索，使壓桿往上轉動、拉桿被抬起、門形支架隨之移動抬升，當門形支架移動到鋼拱對應連接拉桿的位置時，將拉桿從門形支架移出后與鋼拱鉸接。與現有技術相比，本發明在安裝大型三角架體系時，不再需要借助大型吊裝設備，將高空作業轉為地面作業，能夠降低施工風險、縮短施工工期、減少施工成本。

本發明授權一種鋼拱橋轉體施工用三角形結構體系及其安裝方法在權利要求書中公布了：1.一種用于安裝鋼拱橋轉體施工用三角形結構體系的方法，其特征在于，該鋼拱橋轉體施工用三角形結構體系包括相互鉸接的壓桿3和拉桿4，所述壓桿3與拉桿4相鉸接的一端還通過后拉索5連接至橋面梁7，所述后拉索5上安裝有穿芯油缸16，所述壓桿3的另一端鉸接至鋼拱1的一端，所述鋼拱1的另一端與拉桿4未與壓桿鉸接的一端相鉸接；所述方法包括以下步驟：S1、在橋面梁7上完成鋼拱1與拱腳2的拼接；S2、將鋼拱1的一端與壓桿3的一端相鉸接，將壓桿3的另一端分別與后拉索5連接、與拉桿4的一端相鉸接；S3、在后拉索5上安裝穿芯油缸16，將后拉索5的另一端連接至橋面梁7；S4、將拉桿4的另一端放置于可移動升降的門形支架17上，所述門形支架17橫跨在鋼拱1上；S5、收縮穿芯油缸16以拉動后拉索5，壓桿3往上轉動、拉桿4被抬起，門形支架17隨之移動抬升，當門形支架17移動至鋼拱1上對應連接拉桿4的位置時，將拉桿4從門形支架17上移出后與鋼拱1鉸接，至此完成三角形結構體系的安裝。

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