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龍圖騰網恭喜山東科創裝備制造有限公司申請的專利無軌膠輪車失速保護阻攔索裝置及失速保護裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112373442B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011470403.4，技術領域涉及：B60T1/14；該發明授權無軌膠輪車失速保護阻攔索裝置及失速保護裝置是由馬龍;姜萬明;任洪啟;劉銘;沈懷強;陳振雄;王建設;敬慶升;魏振振設計研發完成，并于2020-12-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本無軌膠輪車失速保護阻攔索裝置及失速保護裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種無軌膠輪車失速保護阻攔索裝置及失速保護裝置，其中，無軌膠輪車失速保護阻攔索裝置包括：主支座，于巷道兩側地面選定的位置各設有一個；擺臂，與主支座一一對應，并鉸支在相應主支座上；驅動機構，輸出連接所述擺臂，使擺臂行程具有處于攔阻位置的第一止點和處于放行位置的第二止點；阻攔索，支撐在兩擺臂上，以橫跨預定的攔阻巷道坡道；復位裝置，設置在主支座處，以將擺臂復位至第一止點；相應地，巷道地面上開有儲索槽，從而在擺臂處于第二止點時，阻攔索容置在儲索槽內。基于本發明不影響巷道車輛正常通行的情況下，不容易在出現跑車事故時阻攔索不能正常到位問題。

本發明授權無軌膠輪車失速保護阻攔索裝置及失速保護裝置在權利要求書中公布了：1.一種無軌膠輪車失速保護阻攔索裝置，其特征在于，包括：主支座，于巷道兩側地面選定的位置各設有一個；擺臂，與主支座一一對應，并鉸支在相應主支座上；驅動機構，輸出連接所述擺臂，使擺臂行程具有處于攔阻位置的第一止點和處于放行位置的第二止點；阻攔索，支撐在兩擺臂上，以橫跨預定的攔阻巷道坡道；復位裝置，設置在主支座處，以將擺臂復位至第一止點；相應地，巷道地面上開有儲索槽，從而在擺臂處于第二止點時，阻攔索容置在儲索槽內；所述擺臂包括反向延伸出的主動臂，該主動臂與擺臂形成的總成構成以所述主支座為鉸支座的杠桿；所述驅動機構與所述主動臂連接；擺臂的末端設有索扣、支撐環或耗材連接件；相應地，阻攔索穿過支撐環而被支撐；阻攔索通過索扣鎖合在擺臂上；或阻攔索通過耗材連接件連接在擺臂上。

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