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龍圖騰網(wǎng)恭喜鄭州龍威電子科技有限公司申請(qǐng)的專利一種倉(cāng)儲(chǔ)智能無(wú)線巡檢小車獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112650253B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-21發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202011562457.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G05D1/43；該發(fā)明授權(quán)一種倉(cāng)儲(chǔ)智能無(wú)線巡檢小車是由王大鵬;楊伯軍;祝清川;鮑正華;趙峰設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-12-25向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種倉(cāng)儲(chǔ)智能無(wú)線巡檢小車在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明屬于倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)筒形倉(cāng)用檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種倉(cāng)儲(chǔ)智能無(wú)線巡檢小車，其包括車本體和設(shè)于筒形倉(cāng)上部的軌道，所述車本體上設(shè)有控制單元，所述車本體上設(shè)有用于探測(cè)筒形倉(cāng)內(nèi)所儲(chǔ)物料高度的檢測(cè)裝置以及間距設(shè)置的第一探測(cè)器和第二探器，所述軌道上設(shè)有用于與第一探測(cè)器和第二探器適配的探測(cè)傳感器，探測(cè)傳感器靠近筒形倉(cāng)自動(dòng)艙門設(shè)置，自動(dòng)艙門的控制器與控制單元通信用于控制自動(dòng)艙門的開(kāi)啟和關(guān)閉。本發(fā)明，極大縮減了傳感器的數(shù)目不僅降低了成本，并且極大的簡(jiǎn)化了電纜布線。

本發(fā)明授權(quán)一種倉(cāng)儲(chǔ)智能無(wú)線巡檢小車在權(quán)利要求書中公布了：1.一種倉(cāng)儲(chǔ)智能無(wú)線巡檢小車，包括控制箱和車本體（1）以及設(shè)于筒形倉(cāng)上部的軌道（2），所述車本體（1）上設(shè)有控制單元（3），其特征在于：所述車本體（1）上設(shè)有用于探測(cè)筒形倉(cāng)內(nèi)糧食深度的檢測(cè)裝置以及間距設(shè)置的第一探測(cè)器（5）和第二探器（6），所述軌道（2）上設(shè)有用于與第一探測(cè)器（5）和第二探器（6）適配的探測(cè)傳感器（7），探測(cè)傳感器（7）靠近筒形倉(cāng)自動(dòng)艙門（8）設(shè)置，自動(dòng)艙門（8）的控制器與控制單元（3）通信用于控制自動(dòng)艙門（8）的開(kāi)啟和關(guān)閉；還包括用于防止電線拉斷的防脫器，所述防脫器包括通透的連接器本體（10）以及連接于連接器本體（10）端部的鎖母（11），所述連接器本體（10）的內(nèi)壁設(shè)有限位臺(tái)，所述連接器本體（10）端部設(shè)于變形體（14），所述鎖母（11）內(nèi)部設(shè)有使得變形體（14）向內(nèi)收緊的收緊臺(tái)（12），所述鎖母（11）與所述連接器本體（10）之間設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)（13）。

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