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龍圖騰網恭喜西北工業大學申請的專利一種燃氣渦輪發動機氣路故障連續高精度診斷方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115144186B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210578108.3，技術領域涉及：G01M15/14；該發明授權一種燃氣渦輪發動機氣路故障連續高精度診斷方法是由陳毓智;劉宗堯;張偉罡設計研發完成，并于2022-05-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種燃氣渦輪發動機氣路故障連續高精度診斷方法在說明書摘要公布了：本發明提出一種燃氣渦輪發動機氣路故障連續高精度診斷方法，屬于燃氣渦輪發動機故障診斷技術領域；步驟包括：建立發動機非線性部件級模型；捕獲發動機瞬態過程的動態效應；發動機非線性部件級模型輸出是對發動機觀測參數的估計值；通過傳感器采集發動機觀測參數測量值；進而采用求解器對退化因子進行迭代更新，使得故障診斷模型輸出的觀測參數估計值與發動機上傳感器得到的實際發動機觀測參數測量值之間的殘差最小。本發明通過基于時序的氣路測量參數，在連續時刻捕獲瞬態過程的動態效應，進而實現燃氣渦輪發動機健康狀況連續高精度診斷。本技術可為燃氣渦輪發動機在穩態和瞬態條件下提供一種新的連續高精度診斷方法。

本發明授權一種燃氣渦輪發動機氣路故障連續高精度診斷方法在權利要求書中公布了：1.一種燃氣渦輪發動機氣路故障連續高精度診斷方法，所述氣路故障包括穩態和瞬態氣路故障；其特征在于具體步驟如下：步驟1：建立發動機非線性部件級模型；步驟2：通過傳感器采集發動機觀測參數測量值；步驟3：捕獲所述發動機非線性部件級模型中瞬態過程的動態效應；步驟4：所述發動機非線性部件級模型輸出是對發動機觀測參數的估計值；步驟5：通過求解器對退化因子X進行迭代更新，使得故障診斷模型輸出的觀測參數估計值與發動機上傳感器得到的實際發動機觀測參數測量值之間的殘差最小；所述步驟3中，捕獲所述發動機非線性部件級模型中發動機瞬態過程動態效應的方法：考慮不平衡功的具體方法步驟：由于發動機轉速N是按時間序列監測的，轉子加速度通過方程式（1）在有限時間內的轉子轉速偏差得出； 其中,t為監控時刻；在這種情況下，不平衡功SP由轉子加速度、轉子轉速N和軸慣量I通過式（2）計算： 然后，通過式（3）得到各軸之間的軸功平衡；該方程同時適用于穩態和瞬態條件，其中SP在穩態條件下為零；因此，當穩態和瞬態條件下都考慮不平衡功時，滿足軸功平衡的條件； 其中，TW為渦輪做功，CW為壓氣機做功，AW為輔助設備耗功；（2）基于前一時刻的發動機本體溫度，求得考慮熱浸效應后的氣體溫度和發動機本體溫度；考慮熱浸效應的具體方法步驟：氣流和發動機本體之間的熱傳遞由等式4獲得； 其中，Q是換熱量，是傳熱系數，是有效換熱面積，是當前步驟中未考慮熱浸效應的氣體溫度，是上一步中的發動機本體溫度，是時間步長，是時間常數；傳熱系數由等式5獲得； 其中，FC是對流換熱系數，材料導熱系數，是有效換熱長度；時間常數由等式6獲得； 其中，是等效質量，是部件材料的比熱；平均溫度由等式7獲得； 氣體的焓降可由等式8獲得；當氣體壓力和焓已知時，得到當前步驟中考慮熱浸效應的氣體溫度； 其中，是氣流質量流量；（3）基于一階慣性理論，考慮傳感器和執行機構的時滯效應；考慮時滯效應的具體方法步驟：瞬態運行過程中，發動機傳感器和執行機構存在時滯現象，采用一階慣性環節表示； 其中，是時間常數，是帶有延遲的輸入值和是沒有延遲的輸入值。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人西北工業大學，其通訊地址為：710072 陜西省西安市友誼西路127號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。