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龍圖騰網恭喜中交第二公路工程局有限公司申請的專利一種用于隧道內開挖面支護裝置及支護方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115324618B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210934839.7，技術領域涉及：E21D19/04；該發明授權一種用于隧道內開挖面支護裝置及支護方法是由張冬;王春景;喻江武;李良策;程東波;王平;翟鵬飛設計研發完成，并于2022-08-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于隧道內開挖面支護裝置及支護方法在說明書摘要公布了：本發明屬于隧道施工技術領域，尤其是一種用于隧道內開挖面支護裝置及支護方法，包括支桿，所述支桿的頂部設置有隧道頂部支護機構，所述支桿的一端設置有隧道掌子面支護機構，隧道頂部支護機構包括有弧形支板。該用于隧道內開挖面支護裝置及支護方法，通過設置隧道頂部支護機構達到了在隧道中利用弧形支板進行對隧道的頂壁進行支護的效果，操作簡單，安裝拆卸方便，在進行遇水易風化易崩塌的碳質泥巖隧道開挖時設置好，能夠更好地支護開挖面頂部，避免掉落松散體，降低塌方的風險，通過在不使用中可以進行收集起來便于運輸，不僅可以進行靈活調節且拆卸便捷，節省施工時間和成本，且可以提高施工效率，提高結構使用壽命。

本發明授權一種用于隧道內開挖面支護裝置及支護方法在權利要求書中公布了：1.一種用于隧道內開挖面支護裝置，包括支桿（1），其特征在于：所述支桿（1）的頂部設置有隧道頂部支護機構，所述支桿（1）的一端設置有隧道掌子面支護機構，所述隧道頂部支護機構包括有弧形支板（2），多個所述弧形支板（2）均以支桿（1）的邊線均勻等分排列分布，多個所述弧形支板（2）的底部均固定安裝有滑行導軌（3），多個所述弧形支板（2）實現與隧道內頂壁接觸支護；所述支桿（1）的兩側表面均開設有鉸接槽（21），每兩個所述鉸接槽（21）的相對內壁均通過軸承轉動連接有驅動軸（22），所述驅動軸（22）的兩端圓弧表面均固定安裝有橫向調節板（23），所述橫向調節板（23）的表面與鉸接槽（21）的內壁滑動插接；所述支桿（1）的頂部中心開設有驅動孔（216），所述驅動孔（216）的內底壁固定安裝有第二氣缸（217），所述第二氣缸（217）的伸縮軸圓弧表面固定安裝有第一齒條（218）；所述驅動孔（216）的一側內壁開設有轉換槽（219），所述轉換槽（219）的內壁呈T形形狀，所述轉換槽（219）的一端兩側內壁均通過軸承轉動連接有第一轉軸（220），所述第一轉軸（220）的圓弧表面固定安裝有第一轉換齒輪（221），所述第一轉換齒輪（221）的齒槽與第一齒條（218）的齒槽嚙合，兩個所述驅動軸（22）的圓弧表面分別貫穿并延伸至轉換槽（219）的內部，兩個所述驅動軸（22）的圓弧表面均固定安裝有驅動齒輪（222），所述轉換槽（219）的內底壁開設有輔助滑槽（223），所述輔助滑槽（223）的內壁滑動插接有轉換齒塊（224），所述轉換齒塊（224）的表面呈T形形狀，所述轉換齒塊（224）的兩側相對齒槽分別與對應所述驅動齒輪（222）的齒槽嚙合，所述轉換齒塊（224）的另一側齒槽與對應所述第一轉換齒輪（221）的齒槽嚙合；所述隧道掌子面支護機構包括有扇形支板（4），兩個所述扇形支板（4）分別設置在支桿（1）的兩側，所述扇形支板（4）實現與隧道掌子面接觸支護。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中交第二公路工程局有限公司，其通訊地址為：710065 陜西省西安市科技六路33號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。