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龍圖騰網恭喜東風汽車股份有限公司申請的專利車路協同控制方法、裝置、設備及可讀存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116434584B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310434405.5，技術領域涉及：G08G1/0967；該發明授權車路協同控制方法、裝置、設備及可讀存儲介質是由耿吉軍;閆成民;毛漢文;劉源;羅榮;王慶新;陳思;陳歡;馮根伍;戴俊;易小力;王騰飛;蔡壯壯;曹宗煜;任瀟設計研發完成，并于2023-04-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本車路協同控制方法、裝置、設備及可讀存儲介質在說明書摘要公布了：本發明提供一種車路協同控制方法、裝置、設備及可讀存儲介質，包括：當公交車到目標站臺的距離小于預設距離時，若所述公交車在所述目標站臺的下車人數為零，獲取在所述目標站臺的上車人數；根據路況信息確定所述公交車駛入以及駛出所述目標站臺的理論時長；根據所述理論時長確定理論上車人數；檢測在所述目標站臺的上車人數是否小于所述理論上車人數；若在所述目標站臺的上車人數小于所述理論上車人數，則輸出所述公交車不停靠所述目標站臺的提示；若在所述目標站臺的上車人數不小于所述理論上車人數，則輸出所述公交車停靠所述目標站臺的提示。通過本發明，增加了乘客乘車的可選擇性，從而提高公交線路運輸效率。

本發明授權車路協同控制方法、裝置、設備及可讀存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種車路協同控制方法，其特征在于，所述車路協同控制方法包括：當公交車到目標站臺的距離小于預設距離時，若所述公交車在所述目標站臺的下車人數為零，獲取在所述目標站臺的上車人數；根據路況信息確定所述公交車駛入以及駛出所述目標站臺的理論時長；根據所述理論時長確定理論上車人數；檢測在所述目標站臺的上車人數是否小于所述理論上車人數；若在所述目標站臺的上車人數小于所述理論上車人數，檢測后一輛公交車是否在所述理論時長內到達所述目標站臺，且所述后一輛公交車在所述目標站臺的下車人數是否不為零；其中，所述后一輛公交車與本輛所述公交車的公交線路相同；若所述后一輛公交車在所述理論時長內到達所述目標站臺，且所述后一輛公交車在所述目標站臺的下車人數不為零，則輸出所述公交車不停靠所述目標站臺的提示；若在所述目標站臺的上車人數不小于所述理論上車人數，則輸出所述公交車停靠所述目標站臺的提示。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人東風汽車股份有限公司，其通訊地址為：441199 湖北省襄陽市高新區東風汽車大道勁風路3幢；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。