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恭喜中交二航局(成都)建設(shè)工程有限公司陳少林獲國(guó)家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜中交二航局(成都)建設(shè)工程有限公司申請(qǐng)的專利長(zhǎng)距離隧道泥水盾構(gòu)進(jìn)排泥管快速拆除裝置及其使用方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116768077B

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-21發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202310950582.9,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B66C23/30;該發(fā)明授權(quán)長(zhǎng)距離隧道泥水盾構(gòu)進(jìn)排泥管快速拆除裝置及其使用方法是由陳少林;羅利平;張紅偉;張育鴻;馮堯;楊云;強(qiáng)攀;李賢貴設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2023-07-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

長(zhǎng)距離隧道泥水盾構(gòu)進(jìn)排泥管快速拆除裝置及其使用方法在說(shuō)明書摘要公布了:本發(fā)明提供一種長(zhǎng)距離隧道泥水盾構(gòu)進(jìn)排泥管快速拆除裝置及其使用方法,運(yùn)輸車上方平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄,運(yùn)輸車內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)輸車一側(cè)設(shè)有升降柱,升降柱頂部設(shè)有吊臂,吊臂端部鉸接有吊架,吊架將排泥管起吊到運(yùn)輸車平臺(tái)上。吊裝設(shè)備吊起泥漿管,升起后通過(guò)行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸車內(nèi)。本發(fā)明施工工藝簡(jiǎn)單,能夠安全快速的將泥漿管路拆除轉(zhuǎn)運(yùn)。盾構(gòu)進(jìn)排泥管快速拆除裝置具有快速拆除、安全高效、節(jié)省成本。

本發(fā)明授權(quán)長(zhǎng)距離隧道泥水盾構(gòu)進(jìn)排泥管快速拆除裝置及其使用方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種長(zhǎng)距離隧道泥水盾構(gòu)進(jìn)排泥管快速拆除裝置,其特征是:運(yùn)輸車(2)上方平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄(3),運(yùn)輸車(2)內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)輸車(2)一側(cè)設(shè)有升降柱(4),升降柱(4)頂部設(shè)有吊臂(5),吊臂(5)端部鉸接有吊架(6),吊架(6)將排泥管起吊到運(yùn)輸車(2)平臺(tái)上;升降柱(4)內(nèi)部為液壓升降柱體,升降柱(4)的伸縮桿端部與承載桿(10)下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,承載桿(10)上端與吊臂(5)一端連接;升降柱(4)的伸縮桿端部?jī)?nèi)部還設(shè)有第一電機(jī)(7),第一電機(jī)(7)輸出端與承載桿(10)連接;吊臂(5)包括兩根平行的升降大臂(501)和升降小臂(502),升降大臂(501)和升降小臂(502)的一端分別與承載桿(10)上端鉸接,升降大臂(501)和升降小臂(502)的另一端分別與抬升架(503)鉸接,升降大臂(501)一端伸出承載桿(10)一側(cè),承載桿(10)下端鉸接有第一液壓缸(9),第一液壓缸(9)上端伸縮桿與升降大臂(501)的伸出端鉸接;第一液壓缸(9)缸體上鉸接有導(dǎo)向桿(901),導(dǎo)向桿(901)穿過(guò)升降大臂(501)且與升降大臂(501)滑動(dòng)連接;活動(dòng)吊桿(504)豎直垂直反向與抬升架(503)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,抬升架(503)上方還設(shè)有第二電機(jī)(505),第二電機(jī)(505)與活動(dòng)吊桿(504)端部連接;平衡桿(601)上端的轉(zhuǎn)動(dòng)座(602)與活動(dòng)吊桿(504)折彎的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,夾爪(12)結(jié)構(gòu)為:滑動(dòng)環(huán)(1201)與平衡桿(601)滑動(dòng)連接,滑動(dòng)環(huán)(1201)下方對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第三液壓缸(1203),第三液壓缸(1203)伸縮端與夾臂(1204)連接,夾臂(1204)內(nèi)側(cè)面設(shè)至少兩個(gè)互相對(duì)稱的楔塊,對(duì)稱的夾臂(1204)之間的楔塊組成矩形結(jié)構(gòu)的夾環(huán);楔塊相對(duì)的傾斜面上設(shè)有墊塊;平衡桿(601)兩端設(shè)有限位板(603);滑動(dòng)環(huán)(1201)上還設(shè)有固定螺母(1202),固定螺母(1202)穿過(guò)滑動(dòng)環(huán)(1201)抵靠在平衡桿(601)上端面。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中交二航局(成都)建設(shè)工程有限公司,其通訊地址為:610200 四川省成都市天府新區(qū)興隆鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)社區(qū)正街57號(hào)1幢1單元8號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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