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龍圖騰網(wǎng)獲悉株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司申請的專利一種軌道交通全自動運(yùn)行列車多車仿真平臺獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114004053B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-07-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010738326.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/20；該發(fā)明授權(quán)一種軌道交通全自動運(yùn)行列車多車仿真平臺是由康遠(yuǎn)榮;廖云;周開成;吳春玉;寧僑;郭慧蓉;方鵬設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-07-28向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種軌道交通全自動運(yùn)行列車多車仿真平臺在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種軌道交通全自動運(yùn)行列車多車仿真平臺，包括：半實(shí)物列車車輛電氣仿真單元、虛擬列車群車輛電氣仿真單元、列車運(yùn)行仿真單元、車載信號系統(tǒng)仿真單元和數(shù)據(jù)組拆包服務(wù)器。本發(fā)明在系統(tǒng)架構(gòu)上，采用實(shí)物設(shè)備與虛擬系統(tǒng)相結(jié)合，既保證了仿真的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，又保證了系統(tǒng)的可拓展性和替換性；在系統(tǒng)功能上實(shí)現(xiàn)了列車自動運(yùn)行控制、系統(tǒng)聯(lián)動控制響應(yīng)、狀態(tài)監(jiān)測與記錄，還支持多車運(yùn)行控制以便支持多車追蹤控制模擬，可用于技術(shù)開發(fā)、功能驗(yàn)證、操作培訓(xùn)、事后故障追溯分析。

本發(fā)明授權(quán)一種軌道交通全自動運(yùn)行列車多車仿真平臺在權(quán)利要求書中公布了：1.一種軌道交通全自動運(yùn)行列車多車仿真平臺，其特征在于，包括：半實(shí)物列車車輛電氣仿真單元、虛擬列車群車輛電氣仿真單元、列車運(yùn)行仿真單元、車載信號系統(tǒng)仿真單元和數(shù)據(jù)組拆包服務(wù)器；其中： 所述半實(shí)物列車車輛電氣仿真單元包括關(guān)鍵實(shí)物系統(tǒng)與車輛電氣仿真模型，用于提供完整的人機(jī)交互功能，以實(shí)現(xiàn)全自動運(yùn)行車輛系統(tǒng)聯(lián)動響應(yīng)測試與展示； 所述虛擬列車群車輛電氣仿真單元包括多個(gè)虛擬列車，每個(gè)所述虛擬列車列車具備獨(dú)立的車輛電氣系統(tǒng)功能仿真單元與列車運(yùn)行仿真模塊，用于使每個(gè)所述虛擬列車具備實(shí)現(xiàn)全自動運(yùn)行車輛列車級功能以及與所述半實(shí)物列車車輛電氣仿真單元相結(jié)合提供多車追蹤運(yùn)行測試功能，所述虛擬列車的數(shù)量根據(jù)實(shí)際線路列車數(shù)量配置； 所述列車運(yùn)行仿真單元，用于為整個(gè)車輛系統(tǒng)中的每列車提供獨(dú)立的動力學(xué)仿真以使每個(gè)所述虛擬列車具備動力學(xué)運(yùn)行的仿真能力； 所述車載信號系統(tǒng)仿真單元，用于為每列車提供單獨(dú)的列車運(yùn)行監(jiān)視、防護(hù)、行車控制與車載信號系統(tǒng)； 所述數(shù)據(jù)組拆包服務(wù)器，用于基于以太網(wǎng)通信為所述半實(shí)物列車車輛電氣仿真單元、虛擬列車群車輛電氣仿真單元、列車運(yùn)行仿真單元和車載信號系統(tǒng)仿真單元提供高速數(shù)據(jù)組合、拆解和分發(fā)服務(wù)。

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