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恭喜加州理工學(xué)院史習(xí)晨獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜加州理工學(xué)院申請的專利自主飛行救護(hù)車獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN112004746B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-24發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為:201880077853.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B64C29/00;該發(fā)明授權(quán)自主飛行救護(hù)車是由史習(xí)晨;馬塞爾·維斯曼;克里斯多佛·J·多爾蒂;斯蒂芬妮·賴德;薩拉爾·拉希里;鄭順橋;金奎男;莫泰扎·格哈比設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2018-10-02向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

自主飛行救護(hù)車在說明書摘要公布了:一種自動(dòng)飛行運(yùn)輸交通工具,該飛行運(yùn)輸交通工具利用固定機(jī)翼和螺旋機(jī)翼式飛機(jī)的優(yōu)勢和復(fù)雜性。該航空運(yùn)輸交通工具包括依照空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)成產(chǎn)生升力的主體和多個(gè)可產(chǎn)生升力以及向前的推力的旋翼,由此,該航空運(yùn)輸交通工具的固定機(jī)翼部分將開始產(chǎn)生額外的升力,從而允許持續(xù)飛行。

本發(fā)明授權(quán)自主飛行救護(hù)車在權(quán)利要求書中公布了:1.一種自動(dòng)飛行的運(yùn)輸交通工具,包括: 長形的主體,其具有外表面,所述主體具有頂部、底部、第一側(cè)部、第二側(cè)部、前部和后部,其中所述外表面還界定內(nèi)腔; 開槽開口,其穿過所述第一側(cè)部和所述第二側(cè)部設(shè)置,并且在所述主體內(nèi)位于所述主體的上部附近; 翼面,其設(shè)置在所述開槽開口內(nèi),并被配置成在飛行期間產(chǎn)生升力; 多個(gè)側(cè)旋翼,每個(gè)側(cè)旋翼具有旋翼殼體,并且其中每個(gè)側(cè)旋翼沿著所述第一側(cè)部和所述第二側(cè)部中的每一個(gè)設(shè)置在所述主體的所述底部附近,使得所述主體的大部分設(shè)置在所述多個(gè)側(cè)旋翼上方,并且其中所述多個(gè)側(cè)旋翼中的每一個(gè)連接到具有近端和遠(yuǎn)端的長形側(cè)軸,其中所述近端連接到所述主體且所述遠(yuǎn)端連接到所述旋翼殼體,并且其中所述多個(gè)側(cè)旋翼中的每一個(gè)連接到動(dòng)力系統(tǒng),其中所述動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置在所述內(nèi)腔內(nèi); 第一后旋翼,所述第一后旋翼定位在所述主體的所述后部處,所述第一后旋翼具有旋翼殼體,所述第一后旋翼的所述旋翼殼體設(shè)置在距所述主體的所述后部預(yù)定距離處,并且連接到長形支撐軸,所述長形支撐軸具有第一端和第二端,其中所述第一端連接到所述主體的所述后部且所述第二端連接到所述第一后旋翼的所述旋翼殼體,其中所述第一后旋翼連接到所述動(dòng)力系統(tǒng),并且其中所述第一后旋翼具有平行于所述主體的縱向軸線的旋轉(zhuǎn)軸線,并且其中所述長形支撐軸具有平行于所述主體的所述縱向軸線的軸線; 控制器系統(tǒng),所述控制器系統(tǒng)設(shè)置在所述內(nèi)腔內(nèi),并與所述多個(gè)側(cè)旋翼和所述第一后旋翼電連通,并被配置為協(xié)調(diào)所述多個(gè)側(cè)旋翼和所述第一后旋翼中的每一個(gè)的旋轉(zhuǎn)力矩,從而產(chǎn)生相應(yīng)的推力,使得所述運(yùn)輸交通工具還包括豎直運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng), 其中所述豎直運(yùn)動(dòng)由至少所述多個(gè)側(cè)旋翼產(chǎn)生的豎直推力控制;且 其中所述水平運(yùn)動(dòng)通過由所述第一后旋翼和協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)的所述多個(gè)側(cè)旋翼產(chǎn)生的推力控制,其中所述翼面還在所述水平運(yùn)動(dòng)期間產(chǎn)生升力,并且其中所述第一后旋翼被配置成,一旦運(yùn)行,就結(jié)合由所述翼面產(chǎn)生的所述升力提供足夠的推力,使得在水平運(yùn)動(dòng)期間減少或消除所述多個(gè)側(cè)旋翼的動(dòng)力。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人加州理工學(xué)院,其通訊地址為:美國加利福尼亞州;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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