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龍圖騰網(wǎng)恭喜昆山市貝爾兒童用品有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利嬰兒車(chē)車(chē)輪剎車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN111824236B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-17發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202010821515.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62B9/08；該發(fā)明授權(quán)嬰兒車(chē)車(chē)輪剎車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)是由楊偉忠;楊紅設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-08-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

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本發(fā)明授權(quán)嬰兒車(chē)車(chē)輪剎車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種嬰兒車(chē)車(chē)輪剎車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括車(chē)輪（1）、車(chē)輪支架、剎車(chē)塊（2）、剎車(chē)導(dǎo)桿（3）、彈性件（4）和開(kāi)關(guān)（21），所述車(chē)輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于車(chē)輪支架上，車(chē)輪上同軸固設(shè)有剎車(chē)內(nèi)齒圈（5），剎車(chē)塊能夠沿車(chē)輪徑向滑動(dòng)的安裝于車(chē)輪支架上，剎車(chē)塊一端設(shè)有沿車(chē)輪軸向延伸的卡齒（6），所述卡齒插設(shè)于剎車(chē)內(nèi)齒圈內(nèi)并能夠與剎車(chē)內(nèi)齒圈嚙合卡置，彈性件給剎車(chē)塊提供保持卡齒與剎車(chē)內(nèi)齒圈嚙合卡置的彈性力，剎車(chē)導(dǎo)桿能夠滑動(dòng)的安裝于車(chē)輪支架上，所述剎車(chē)導(dǎo)桿一端緊抵剎車(chē)塊另一端，且剎車(chē)導(dǎo)桿滑動(dòng)能夠抵壓剎車(chē)塊克服彈性件彈力沿車(chē)輪徑向滑動(dòng)，開(kāi)關(guān)能夠驅(qū)動(dòng)剎車(chē)導(dǎo)桿往復(fù)滑動(dòng)，所述車(chē)輪支架包括輪座（10）、輪座接頭（11）和前叉（12），所述輪座接頭上設(shè)有空心轉(zhuǎn)軸（13），該空心轉(zhuǎn)軸軸向止動(dòng)且圓周方向能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的插設(shè)于輪座內(nèi)，剎車(chē)導(dǎo)桿能夠沿軸向滑動(dòng)的插設(shè)于輪座接頭的空心轉(zhuǎn)軸內(nèi)，前叉上端安裝于輪座上，車(chē)輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于前叉的兩個(gè)插片之間，剎車(chē)塊能夠滑動(dòng)設(shè)定距離的安裝于前叉?zhèn)缺谏希瑒x車(chē)塊另一端形成有沿車(chē)輪軸向延伸的擋壁（14），該擋壁伸入到前叉的兩個(gè)插片之間，剎車(chē)導(dǎo)桿一端緊抵剎車(chē)塊另一端的擋壁上側(cè)表面上，所述輪座接頭上設(shè)有圓孔（18）和與圓孔同心的弧形孔（19），前叉上端形成有與前述圓孔和弧形孔正對(duì)的兩個(gè)安裝孔，所述前叉上端的兩個(gè)安裝孔與圓孔和弧形孔通過(guò)連接件連接，所述輪座接頭和前叉之間還設(shè)有緩沖彈性件，還設(shè)有連桿（7），兩個(gè)車(chē)輪支架平行間隔排列，連桿兩端分別與兩個(gè)車(chē)輪支架固定連接，開(kāi)關(guān)安裝于連桿上，開(kāi)關(guān)能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)車(chē)輪支架上的剎車(chē)導(dǎo)桿往復(fù)滑動(dòng)，所述連桿為管狀結(jié)構(gòu)，車(chē)輪支架上設(shè)有供剎車(chē)導(dǎo)桿滑動(dòng)的滑道，連桿內(nèi)側(cè)與車(chē)輪支架上的滑道交叉連通，連桿內(nèi)能夠滑動(dòng)的設(shè)有兩個(gè)剎車(chē)導(dǎo)動(dòng)桿（8），兩個(gè)剎車(chē)導(dǎo)動(dòng)桿分別與連桿兩端的車(chē)輪支架滑道內(nèi)的剎車(chē)導(dǎo)桿通過(guò)斜面接觸，連桿上的開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)剎車(chē)導(dǎo)動(dòng)桿同步反向運(yùn)動(dòng)，所述剎車(chē)導(dǎo)動(dòng)桿側(cè)壁上設(shè)有沿其軸向延伸的長(zhǎng)條形凹槽結(jié)構(gòu)（9），連桿側(cè)壁上固定設(shè)有徑向凸起結(jié)構(gòu)，所述徑向凸起結(jié)構(gòu)能夠滑動(dòng)的插設(shè)于剎車(chē)導(dǎo)動(dòng)桿側(cè)壁上的長(zhǎng)條形凹槽結(jié)構(gòu)內(nèi)。

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