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龍圖騰網(wǎng)恭喜羅伯特·博世有限公司申請(qǐng)的專利用于待輸送的負(fù)載的設(shè)置用于無駕駛員的自主行動(dòng)的運(yùn)行的地面運(yùn)輸工具獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112591689B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-17發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202011053644.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B66F17/00；該發(fā)明授權(quán)用于待輸送的負(fù)載的設(shè)置用于無駕駛員的自主行動(dòng)的運(yùn)行的地面運(yùn)輸工具是由F·勒特林;A·海姆;J·席爾德設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-09-29向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本用于待輸送的負(fù)載的設(shè)置用于無駕駛員的自主行動(dòng)的運(yùn)行的地面運(yùn)輸工具在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種設(shè)置用于無駕駛員的自主行動(dòng)的運(yùn)行的地面運(yùn)輸工具（1），所述地面運(yùn)輸工具用于待輸送的負(fù)載（2）并且至少包括：控制系統(tǒng)（3），其控制和操縱所述地面輸送工具（1）；測(cè)評(píng)單元（4），其產(chǎn)生用于使所述地面運(yùn)輸工具（1）停住的信號(hào)，其中，用于識(shí)別位于行駛路徑中的人員和或物體的探測(cè)裝置（5）連接到控制系統(tǒng)（3）上，其中，控制系統(tǒng)（3）設(shè)置用于，檢查探測(cè)裝置（5）的保護(hù)區(qū)（24）和或警報(bào)區(qū)（25），并且其中，保護(hù)區(qū)（24）和或警報(bào)區(qū)（25）能夠根據(jù)地面運(yùn)輸工具（1）的位置和或探測(cè)到的在地面運(yùn)輸工具（1）的行駛路徑中的障礙物來自動(dòng)地切換。

本發(fā)明授權(quán)用于待輸送的負(fù)載的設(shè)置用于無駕駛員的自主行動(dòng)的運(yùn)行的地面運(yùn)輸工具在權(quán)利要求書中公布了：1.一種設(shè)置用于無駕駛員的自主行動(dòng)的運(yùn)行的地面運(yùn)輸工具1，所述地面運(yùn)輸工具用于待輸送的負(fù)載2并且至少包括： -控制系統(tǒng)3，其控制和操縱所述地面運(yùn)輸工具1， -測(cè)評(píng)單元4，其產(chǎn)生用于使所述地面運(yùn)輸工具1停住的信號(hào)， 其中，用于識(shí)別位于行駛路徑中的人員和或物體的探測(cè)裝置5連接到控制系統(tǒng)3上，其中，控制系統(tǒng)3設(shè)置用于檢查探測(cè)裝置5的保護(hù)區(qū)24或警報(bào)區(qū)25，并且其中，所述保護(hù)區(qū)24能夠根據(jù)地面運(yùn)輸工具1的位置來在寬的警報(bào)區(qū)25與較窄的保護(hù)區(qū)24之間自動(dòng)地切換，或者所述警報(bào)區(qū)25根據(jù)探測(cè)到的在地面運(yùn)輸工具1的行駛路徑中的障礙物來在寬的警報(bào)區(qū)25與較窄的保護(hù)區(qū)24之間自動(dòng)地切換。

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