恭喜中國鐵路設計集團有限公司;中國國家鐵路集團有限公司馬鵬程獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國鐵路設計集團有限公司;中國國家鐵路集團有限公司申請的專利一種基于標準貫入技術的土體強度模量參數計算方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119719607B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-03發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510215136.2,技術領域涉及:G06F17/18;該發明授權一種基于標準貫入技術的土體強度模量參數計算方法是由馬鵬程;李鵬;陳新軍;劉俊飛;齊春雨;陳則連;李國和;高敬;司鵬飛;浦曉利;趙廣茂;王官超;宋向宇設計研發完成,并于2025-02-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于標準貫入技術的土體強度模量參數計算方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種基于標準貫入技術的土體強度模量參數計算方法,包括以下步驟:S1,通過地質勘探獲取待勘場地標準貫入原始資料;S2,計算標準貫入測試每一擊的動阻尼指標;S3,計算考慮差異性的標準貫入測試平均峰值動阻尼指標;S4,計算土體強度模量參數;S5,采用S1?S4所示方法計算不同測試深度的土體強度模量參數。通過本發明的標準貫入能量的動阻尼指標計算公式處理所得的每一擊的動阻尼指標具有較好的回歸性,同時,該方法表征了測試土體的動阻尼水平,為標準貫入能量所得指標賦予了實際的物理意義,彌補了現有標準貫入能量測試數據處理方法所得參數離散性大且沒有實際物理意義的不足。
本發明授權一種基于標準貫入技術的土體強度模量參數計算方法在權利要求書中公布了:1.一種基于標準貫入技術的土體強度模量參數計算方法,其特征在于,包括以下步驟:S1,基于標準貫入技術,在待勘測場地采集標準錘擊能量下的數據反應,得到在每一擊中、固定時間間隔下壓電式壓力傳感器和加速度傳感器測得的標準貫入器直接承受的瞬時沖力和瞬時加速度;S2,通過S1測得的數據求取行進單位長度所用的荷載與用時的乘積進而計算動阻尼指標;S3,計算考慮差異性的標準貫入測試平均峰值動阻尼指標,包括以下分步驟:篩選S2得到的結果中每一擊的動阻尼指標的最大值,記為峰值動阻尼指標,計算所有峰值動阻尼指標的平均值,再通過下式計算得到對應的離散程度; ;其中,為所有峰值動阻尼指標的平均值,為求解所述平均值的次數,為第擊的峰值動阻尼指標;如果某一離散程度大于100%,則將其對應擊數的動阻尼指標剔除,再求取余下峰值動阻尼指標的離散程度,直到所有離散程度均小于等于100%,將此時的平均峰值動阻尼指標作為最終平均峰值動阻尼指標;S4,根據所述最終平均峰值動阻尼指標計算土體強度模量參數,包括:土體的內摩擦角、土體的粘聚力和不同應力區段的土體壓縮模量;S2中所述動阻尼指標通過下式計算: ,其中,為第擊中的第次采集的動阻尼指標,為第擊中第次的瞬時沖力,為第擊中第次的瞬時加速度,為每一擊中的時間間隔,為時間內采集次數的編號,,。
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