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龍圖騰網(wǎng)恭喜沈陽金杯錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司申請的專利一種鎖止機(jī)構(gòu)及安全帶卷收器獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111204306B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-30發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010152794.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R22/46；該發(fā)明授權(quán)一種鎖止機(jī)構(gòu)及安全帶卷收器是由胡晏殊;陳俊海;宮良杰;盧紹鈞;張鑫;黃來國;李明陽;劉彥廣設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-03-06向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種鎖止機(jī)構(gòu)及安全帶卷收器在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種鎖止機(jī)構(gòu)及安全帶卷收器，主齒輪和離合固定片之間設(shè)置有至少一個鎖止塊，主齒輪位于導(dǎo)向腔室底面上開設(shè)有至少一個軌跡槽，軌跡槽與鎖止塊的數(shù)量相同且一一對應(yīng)設(shè)置；鎖止塊的一端與離合固定片轉(zhuǎn)動連接，鎖止塊的另一端滑動連接在軌跡槽內(nèi)，主齒輪和離合固定片的組合體套設(shè)在傳動輪的外周側(cè)；主齒輪相對離合固定片正向轉(zhuǎn)動時，鎖止塊在軌跡槽中滑動至與傳動輪接觸嚙合狀態(tài)；主齒輪相對離合固定片反向轉(zhuǎn)動時，鎖止塊在軌跡槽中滑動至與傳動輪脫離接觸狀態(tài)。目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中安全帶卷收器的離合器組件使用過程中振動噪音大的問題。效果：鎖止機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的振動噪音顯著減小，鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)行過程中的平穩(wěn)性顯著提高。

本發(fā)明授權(quán)一種鎖止機(jī)構(gòu)及安全帶卷收器在權(quán)利要求書中公布了：1.一種鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括主齒輪、傳動輪、鎖止塊和離合固定片；所述主齒輪的一側(cè)端面開設(shè)有導(dǎo)向腔室，所述離合固定片的一端嵌設(shè)在所述導(dǎo)向腔室內(nèi)，所述主齒輪和所述離合固定片之間設(shè)置有至少一個所述鎖止塊，所述主齒輪位于所述導(dǎo)向腔室底面上開設(shè)有至少一個軌跡槽，所述軌跡槽與所述鎖止塊的數(shù)量相同且一一對應(yīng)設(shè)置；所述鎖止塊的一端與所述離合固定片轉(zhuǎn)動連接，所述鎖止塊的另一端滑動連接在所述軌跡槽內(nèi)，所述主齒輪和所述離合固定片的組合體套設(shè)在所述傳動輪的外周側(cè)；所述主齒輪相對所述離合固定片正向轉(zhuǎn)動時，所述鎖止塊在所述軌跡槽中滑動至與所述傳動輪接觸嚙合狀態(tài)；所述主齒輪相對所述離合固定片反向轉(zhuǎn)動時，所述鎖止塊在所述軌跡槽中滑動至與所述傳動輪脫離接觸狀態(tài)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人沈陽金杯錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司，其通訊地址為：110000 遼寧省沈陽市沈北新區(qū)蒲文路16-60號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。