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龍圖騰網恭喜臺州美途模塑有限公司申請的專利汽車儀表板下降式脫模機構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111844649B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010704442.X，技術領域涉及：B29C45/40；該發明授權汽車儀表板下降式脫模機構是由何志軍設計研發完成，并于2020-07-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本汽車儀表板下降式脫模機構在說明書摘要公布了：本發明提供了一種汽車儀表板下降式脫模機構，包括脫模頂針、頂塊、橫向滑移連接在頂針板上的觸發滑塊、用以驅動觸發滑塊滑動的驅動件、斜向滑移連接在觸發滑塊上的響應滑塊；脫模頂針遠離頂塊的端部連接在響應滑塊上。在汽車儀表板注塑成型之后，通過油缸等工具驅動頂針板向著模仁一側移動，這一過程中，設置在頂針板上的頂針能夠將注塑成型的汽車儀表板從模仁上頂離。與此同時，通過驅動件控制觸發滑塊于頂針板上向一側橫向滑動，觸發滑塊帶動響應滑塊于頂針板中向著底板一側移動，響應滑塊通過脫模頂針驅動頂塊向著模仁一側移動，使得頂塊與注塑成型的汽車儀表板分離，使得取件更為方便。

本發明授權汽車儀表板下降式脫模機構在權利要求書中公布了：1.一種汽車儀表板下降式脫模機構，包括連接在頂針板18上的脫模頂針1、設置在脫模頂針1端部上的頂塊2，所述頂塊2與注塑成型的汽車儀表板的內壁抵緊；其特征是：還包括橫向滑移連接在頂針板18上的觸發滑塊3、用以驅動觸發滑塊3滑動的驅動件4、斜向滑移連接在觸發滑塊3上的響應滑塊5，當所述驅動件4驅動所述觸發滑塊3于頂針板18上橫向滑動時，所述觸發滑塊3可帶動所述響應滑塊5于頂針板18中豎向滑動；所述脫模頂針1遠離所述頂塊2的端部連接在所述響應滑塊5上；所述觸發滑塊3上開設有導向滑槽6，所述導向滑槽6呈傾斜設置；所述響應滑塊5上設置有導向滑塊7，所述導向滑塊7插入至所述導向滑槽6，且所述導向滑塊7與所述導向滑槽6滑移相連；所述觸發滑塊3的一側開設有通槽8，所述通槽8沿注塑模具的開模方向貫穿所述觸發滑塊3，所述導向滑槽6設置在所述通槽8的內槽壁處，所述響應滑塊5設置在所述通槽8中；所述觸發滑塊3上穿設有導向斜孔9，所述導向斜孔9呈傾斜設置；所述驅動件4包括導向斜桿10，所述導向斜桿10的一端固定在注塑模具的底板19上，導向斜桿10的另一端穿過頂針板18并伸入至導向斜孔9內部；所述通槽8內部設置有氣囊21，所述氣囊21位于所述觸發滑塊3與所述響應滑塊5之間；所述頂塊2背離所述觸發滑塊3的端面處設置有若干氣嘴22，若干所述氣嘴22均向所述觸發滑塊3的一側擴徑，所述頂塊2中設置有連接氣道23，所述連接氣道23同時連接若干所述氣嘴22；所述脫模頂針1中設置有流通氣道24，所述流通氣道24的一端連通于所述連接氣道23，所述流通氣道24的另一端連通于所述氣囊21；所述氣囊21靠近所述響應滑塊5的端面處粘設有傳送帶25，所述傳送帶25的表面設置有若干傳動齒26，所述響應滑塊5靠近所述氣囊21的端面處設置有若干主動齒27，若干所述主動齒27與若干所述傳動齒26嚙合。

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