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龍圖騰網恭喜ZF腓德烈斯哈芬股份公司申請的專利用于控制車輛的車輛功能的控制設備和用于運行控制設備的方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115335263B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202180025516.X，技術領域涉及：B60R16/03；該發(fā)明授權用于控制車輛的車輛功能的控制設備和用于運行控制設備的方法是由伊爾克·巴格西;高塔姆·佩魯馬爾薩米;伊什特萬·海蓋迪什-比特;蒂姆·明特爾;穆罕默德·阿爾沙里夫;赫伯特·比歇爾邁爾;巴斯蒂安·許布拉赫特設計研發(fā)完成，并于2021-03-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于控制車輛的車輛功能的控制設備和用于運行控制設備的方法在說明書摘要公布了：本方案涉及用于控制車輛100的車輛功能的控制設備105。控制設備105具有至少一個電子或電氣的構件110、至少一個主開關115和構件開關120。構件110被構造成用于實施車輛功能。主開關115經由電氣線路125連接在構件110與用于為構件110提供電源電壓的電源電壓端子130之間。構件開關120布置在構件110與主開關115之間，并被構造成用于將構件110與線路125連接起來。

本發(fā)明授權用于控制車輛的車輛功能的控制設備和用于運行控制設備的方法在權利要求書中公布了：1.用于控制車輛100的車輛功能的控制設備105，其中，所述控制設備105具有以下特征：-用于實施車輛功能的至少一個電子或電氣的構件110，-至少一個主開關115，所述主開關經由電氣線路125連接在所述構件110與用于為所述構件110提供電源電壓的電源電壓端子130之間，-布置在所述構件110與所述主開關115之間的構件開關120，所述構件開關被構造成用于將所述構件110與所述電氣線路125連接起來，其中，所述構件110能經由所述主開關115、所述電氣線路125和所述構件開關120被供應電源電壓，和-第二主開關170，所述第二主開關經由第二電氣線路175連接在所述構件110與用于為所述構件110提供與所述電源電壓不同的第二電源電壓的第二電源電壓端子180之間；以及-布置在所述構件110與所述第二主開關170之間的另外的構件開關185，所述另外的構件開關被構造成用于將所述構件110與所述第二電氣線路175連接起來，其中，所述構件110能經由所述第二主開關170、所述第二電氣線路175和所述另外的構件開關185被供應第二電源電壓，其中，所述電氣線路125和所述第二電氣線路175是相互電隔離的和或相互電絕緣的，并且其中，所述控制設備105被構造成使得對于所述主開關115和所述第二主開關170都是閉合的或被閉合的初始情況，如果識別到在電源電壓端子130處的故障，那么斷開所述主開關115，并且根據優(yōu)先級列表斷開相關的另外的構件開關185，以避免作為供應線路的所述第二電氣線路175過載，和或如果識別到在第二電源電壓端子180處的故障，那么斷開所述第二主開關170，并根據優(yōu)先級列表斷開相關的構件開關120，以避免作為供應線路的所述電氣線路125過載。

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